اقتصاد سباق الفضاء: لماذا بنت الصين تيانغونغ بتكلفة 1/12 من تكلفة محطة الفضاء الدولية

إليك إحصائية مذهلة: قامت الصين ببناء محطة فضائية مأهولة تعمل بالكامل في غضون عامين فقط مقابل 10-12 مليار دولار. محطة الفضاء الدولية؟ أكثر من عقد من الزمن، مع تنسيق عدة دول، وأكثر من 150 مليار دولار تم إنفاقها.

هذا ليس مجرد سعر مختلف - إنه نموذج تشغيل مختلف تمامًا.

تحليل الفجوة

نهج الصين: اتخاذ قرارات مركزية، تنفيذ سريع، حد أدنى من الروتين. هدف واحد. جدول زمني واحد. ميزانية واحدة.

النموذج الغربي: عمليات العطاءات، الموافقات التشريعية، المفاوضات الدولية، المراجعات البيئية، مناقشات أصحاب المصلحة. كل طبقة تضيف شهورًا ( أو سنوات ) وزيادات على الميزانية.

ما الذي يعنيه هذا فعلاً

السؤال الحقيقي ليس ما إذا كانت الصين “أكثر كفاءة” - بل ما إذا كانت المقاربة الغربية للإنفاق العام معيبة هيكليًا. عندما تكتب شيكات للبنية التحتية الفضائية، هل تمول المشروع أم تمول البيروقراطية؟

التوتر: السرعة + انخفاض التكاليف غالبًا ما تأتي على حساب الشفافية والرقابة الديمقراطية. وعلى العكس، تضمن العمليات الديمقراطية المساءلة لكنها يمكن أن تخنق جداول الابتكار.

لا يوجد نظام “صحيح” بشكل موضوعي، لكن فجوة الكفاءة حقيقة—وهي تجبر صانعي السياسات في الولايات المتحدة وأوروبا على طرح أسئلة أصعب حول كيفية تخصيص ميزانيات الفضاء.

ما رأيك؟ هل يستحق النموذج الغربي التكلفة، أم أن هناك مجالًا لتبسيطه دون التضحية بالرقابة؟