أكمل شخص ما للتو اختبار قيادة مجنون: 1,420 ميل من لوس أنجلوس إلى أوستن باستخدام وضع القيادة الذاتية الكامل طوال الطريق. صفر تدخلات بشرية. ليس حتى مرة واحدة.
فكر في ذلك لثانية. أكثر من 20 ساعة من القيادة على الطرق السريعة، تغييرات المسار، الدمج، الخروج - كل ذلك يتم التعامل معه بواسطة البرمجيات. بلا يد على العجلة لمدة تقارب 1,500 ميل متواصل.
هذا ليس مجرد عرض تكنولوجي. إنه لمحة عن الاتجاه الذي تتجه إليه الأنظمة الذاتية. نوع التنفيذ الخالي من الثقة الذي يحلم به عشاق العملات المشفرة؟ إنه يحدث بالفعل على الطريق.
سواء كنت متفائلاً بشأن الذكاء الاصطناعي أو متشككًا بشأن القيادة الذاتية، فإن الشيء الواضح هو أن الفجوة بين السيطرة البشرية وموثوقية الآلات تتقلص بسرعة.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 12
أعجبني
12
3
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
rugdoc.eth
· منذ 21 س
هل النوم طوال الطريق ليس مريحًا؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
liquidation_surfer
· منذ 21 س
الآلة موثوقة ولكن هذه الموجة بعيدة عن المنطق...
شاهد النسخة الأصليةرد0
BTCBeliefStation
· منذ 22 س
ها؟ لم يتحرك المقود لمدة 20 ساعة ومع ذلك لا زلت على قيد الحياة
أكمل شخص ما للتو اختبار قيادة مجنون: 1,420 ميل من لوس أنجلوس إلى أوستن باستخدام وضع القيادة الذاتية الكامل طوال الطريق. صفر تدخلات بشرية. ليس حتى مرة واحدة.
فكر في ذلك لثانية. أكثر من 20 ساعة من القيادة على الطرق السريعة، تغييرات المسار، الدمج، الخروج - كل ذلك يتم التعامل معه بواسطة البرمجيات. بلا يد على العجلة لمدة تقارب 1,500 ميل متواصل.
هذا ليس مجرد عرض تكنولوجي. إنه لمحة عن الاتجاه الذي تتجه إليه الأنظمة الذاتية. نوع التنفيذ الخالي من الثقة الذي يحلم به عشاق العملات المشفرة؟ إنه يحدث بالفعل على الطريق.
سواء كنت متفائلاً بشأن الذكاء الاصطناعي أو متشككًا بشأن القيادة الذاتية، فإن الشيء الواضح هو أن الفجوة بين السيطرة البشرية وموثوقية الآلات تتقلص بسرعة.