ملياردير تكنولوجي بارز أشار مؤخرًا إلى أفكار مثيرة حول جسر الفجوة بين مشاريعه في مجال السيارات والطيران. الفكرة؟ إيجاد طرق لتمكين مساهمي شركة السيارات الكهربائية من الاستفادة من أعمال صناعة الصواريخ.

يبدو أن هناك جلسات تفكير جادة تجري خلف الكواليس حول فتح باب الاستثمار للشركة الخاصة في الفضاء. التحدي ليس بسيطًا — فهو يتطلب تقييم ما إذا كان الإدراج العام منطقيًا، على الرغم من كل المشاكل التنظيمية والتدقيق الذي يصاحبه.

ما الذي يدفع لهذا الاتجاه؟ ربما ضغط من المستثمرين المخلصين الذين دعموا شركة واحدة ويرغبون في الاستفادة من النمو الهائل للشركة الأخرى. شركة الفضاء حققت إنجازات كبيرة، وإبقاؤها بعيدًا عن الأسواق العامة يعني فقدان فرصة سيولة ضخمة.

ومع ذلك، فإن التردد حقيقي. الإدراج العام يعني التركيز على الأرباح الفصلية، والتفكير القصير الأمد، وتكاليف الامتثال التي لا تنتهي. بالنسبة لشركة تطمح للوصول إلى المريخ، هذا عبء أرضي كبير. لكن الطلب من المستثمرين يستمر في الارتفاع، لذلك في النهاية لابد أن يحدث شيء ما.