تتطور ثورة سيارات الأجرة الذاتية أسرع مما توقع المتشككون. الركاب الذين يجلسون بمفردهم في الخلف بينما يبقى مقعد السائق فارغًا - لم يعد ذلك خيالًا علميًا. أسطول سيارات الأجرة الروبوتية من تسلا يعمل الآن على طرق حقيقية مع عملاء فعليين، مما يمثل لحظة فاصلة للصناعة.



هذا يغير بشكل كبير المشهد التنافسي. وايمو وأوبر، اللتان كانتا تعتبران رائدتين في التنقل الذاتي، تواجهان الآن ضغطًا متزايدًا. إن نهج تسلا - الذي يجمع بين إنتاج المركبات على نطاق واسع، وتدريب الذكاء الاصطناعي المملوك، ونشره مباشرة للمستهلكين - يمثل تحديًا مختلفًا بشكل أساسي عما توقعه مشغلو الأسطول التقليديون.

تتردد آثارها عبر قطاعات متعددة: نماذج التأمين، التخطيط الحضري، أسواق العمل، وبنية التنقل التحتية. يعتمد ما إذا كانت تسلا ستستمر في هذا الزخم على توسيع موثوقيتها، والتنقل عبر الأطر التنظيمية، وإثبات سجلات السلامة على المدى الطويل. ومع ذلك، فقد انتقل السؤال الأساسي من "ما إذا كانت" سيارات الأجرة الذاتية ستصل إلى "من يهيمن عندما تتوسع."
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • 3
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
NotGonnaMakeItvip
· منذ 4 س
لقد قلت منذ زمن إن تسلا تلعب هذه اللعبة بجد، والآن جاء الوقت بالفعل... هل يجب على هؤلاء الأشخاص في وايمو أن يشعروا بالقلق؟ --- تبدو مسألة سيارات الأجرة ذاتية القيادة وكأنها تحولت فجأة من مفهوم إلى واقع، أشعر أنني لا أستطيع التحمل. --- يا إلهي، يجب أن تعيد شركات التأمين تجربة جديدة، ماذا سيفعلون إذا لم يتمكنوا من دفع التعويضات... --- ماسك هو حقًا مجنون، بينما لا يزال الآخرون في مرحلة PPT، هو بالفعل في الشارع، رائع. --- بصراحة، لا زلت أشعر بالخوف من ركوب هذا الشيء، هل يمكن الوثوق به حقًا؟ --- أشعر أن حياة سائقي التاكسي التقليديين ستصبح حقًا صعبة، من يستطيع مواجهة هذه الموجة؟ --- انتظر، هل تم وضع أوبر في المنتصف؟ إنه موقف محرج حقًا. --- كيف سنواجه العقبة التنظيمية، هذه هي النقطة الأساسية، التكنولوجيا ليست كل شيء. --- أريد فقط أن أعرف من سيتحمل المسؤولية إذا حدث شيء... تسلا؟ شركات التأمين؟ المجتمع؟ --- الآن لم يعد هناك حاجة للانتظار لعصر القيادة الذاتية، لقد أصبح أمامنا بالفعل.
شاهد النسخة الأصليةرد0
OnlyUpOnlyvip
· منذ 4 س
لا يمكن أن يكون هذا صحيحًا، يد تسلا هذه حقًا مذهلة. لكن الآن يجب أن يكون لدى Waymo وUber بعض القلق --- كانت فكرة سيارات الأجرة الذاتية القيادة يجب أن تأتي منذ زمن، فقط نرى ما إذا كانت Tesla تستطيع السيطرة على الأمر --- بصراحة، لا يزال نفس المنطق، الإنتاج + الذكاء الاصطناعي + البيع المباشر، اللاعبون التقليديون ليس لديهم أي حل --- هل هو حقيقي؟ المقعد الخلفي فارغ ويقود؟ هل هناك ضمان على السلامة؟ أشعر أن الأمر غريب بعض الشيء --- أين سائقو سيارات الأجرة... هذه مشكلة التوظيف ستصبح كبيرة --- كيف ستتجاوز الجهات التنظيمية ذلك؟ يبدو أنه لا يزال مبكرًا جدًا --- أراهن أن تسلا ستتمكن هذا العام من الانتشار في جميع أنحاء الولايات المتحدة، سيكون هذا هو الاتجاه القادم --- بصراحة، مقارنة بـ Waymo، فإن إيلون هو من يجرؤ على اللعب --- لننتظر حتى يأتي يوم الاحتراف الحقيقي، الآن لا يزال هناك بعد بعدين بين العرض والواقع --- سوق العمل يتعرض لضغوط مباشرة، يبدو أن الأمر أصبح مثيرًا للاهتمام.
شاهد النسخة الأصليةرد0
GasFeeCryBabyvip
· منذ 4 س
يا أخي، هذه الموجة من TSL حقًا مذهلة، سيارات الأجرة بدون سائق تسير في الشوارع... لماذا لم تفلس Waymo و Uber بعد؟ --- مرة أخرى TSL و AI، لماذا يبدو هذا المنطق مألوفًا جدًا... على أي حال، أعلم أن المراهنة على ماسك لن تكون خاطئة. --- انتظر، هل السيارات بدون سائق آمنة حقًا؟ أعني حقًا... أم أن هذه قصة لخداع الناس لتحقيق الربح أخرى؟ --- هاها، سائقو سيارات الأجرة التقليدية سيفقدون وظائفهم، استمتعوا بفرحة اللامركزية في Web3. --- لا، طريقة لعب TSL هذه فعلاً قوية... إنتاج وتوزيع وتدريب AI بنفسها، هذا ما يسمى بالتكامل العمودي. --- بصراحة، من يستطيع البقاء على قيد الحياة في هذا الخط من التنظيم، هو من سيفوز... هل سيسمح السياسيون الأمريكيون لـ TSL بالنجاح بهذه السهولة؟ --- سوق العمل على وشك التغيير، ماذا سيفعل الملايين من السائقين... هذا يشبه موجة البطالة في التمويل اللامركزي. --- عندما تحقق سيارات الأجرة الروبوتية من TSL دخلًا شهريًا يتجاوز عشرة آلاف، سأصدق، الآن كل شيء مجرد مكاسب ورقية.
شاهد النسخة الأصليةرد0
  • Gate Fun الساخنعرض المزيد
  • القيمة السوقية:$3.55Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.56Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.61Kعدد الحائزين:2
    0.02%
  • القيمة السوقية:$3.56Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.55Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • تثبيت