صفقة سفينة الحاويات الضخمة لشركة HD Hyundai: طلب بقيمة 1.46 مليار دولار يشير إلى دفع الصناعة نحو الشحن الأخضر

شركة HD Hyundai أمنت عقدًا بقيمة 1.46 مليار دولار من HMM لثمانية سفن حاويات من الجيل التالي، مما يمثل أكبر طلب على سفن الحاويات منذ عام 2007. تمثل ناقلات الوقود المزدوج بسعة 13,400-TEU قفزة كبيرة في الاستدامة البحرية والكفاءة التشغيلية.

التكنولوجيا المتقدمة تلتقي بحجم الصناعة

ما يميز هذه السفن هو دمجها لنظام الملاحة الذاتية HiNAS، وهو تقنية متطورة توفر تحسينًا بنسبة 15% في كفاءة الوقود مع تقليل الانبعاثات في الوقت ذاته. محركات LNG ذات الوقود المزدوج، مع زيادة سعة خزان الوقود، تضع هذه السفن بين أكبر سفن الحاويات في العالم المصممة للامتثال البيئي وتحقيق الكفاءة في التكاليف.

بناء الزخم في عام حاسم

حتى الآن في عام 2024، جمعت شركة HD Hyundai طلبات إجمالية تبلغ 720,000 TEU، مما يعكس طلبًا قويًا من مشغلي الشحن العالميين الذين يتحولون إلى حلول بحرية أنظف. يظهر العقد أن اللاعبين الرئيسيين مستعدون للاستثمار بشكل كبير في سفن توازن بين المسؤولية البيئية والربحية التشغيلية.

التسليم وتوقعات السوق

ستتولى شركة HD Hyundai Heavy Industries وHD Hyundai Samho عملية البناء، مع تسليمها المقررة في النصف الأول من عام 2029. يتماشى هذا الجدول الزمني مع تزايد الطلب على سفن الحاويات ذات الوقود المزدوج مع تشديد اللوائح البحرية الدولية وسعي المشغلين إلى تأمين تكنولوجيا خضراء اقتصادية قبل أن تصبح متطلبات الامتثال إلزامية.

يؤكد الصفقة كيف أن أكبر مشغلي سفن الحاويات في العالم يعتمدون على الابتكار التكنولوجي للحفاظ على قدرتهم التنافسية في سوق يركز بشكل متزايد على الاستدامة.