2025-12-26 10:21:21

فحص واقع القيادة الذاتية: تزايد فجوة مقاومة الطقس

سحبت شركة Waymo أسطول سياراتها ذاتية القيادة من شوارع سان فرانسيسكو في عيد الميلاد بعد تحذيرات من الفيضانات المفاجئة. يثير تعليق الخدمة بسبب الظروف الجوية السيئة تساؤلات حول جاهزية النشر في العالم الحقيقي.

وفي المقابل، واصلت سيارات تسلا الذاتية القيادة عملياتها مع التنقل في ظروف مماثلة صعبة. يبرز هذا التباين الاختلافات الأساسية في خوارزميات التكيف مع الطقس ومرونة النظام بين المنصتين.

النمط واضح: عندما تصل اختبارات ضغط البنية التحتية — سواء كانت أمطار، فيضانات، أو مخاطر على الطرق — تصبح الاستمرارية التشغيلية مقياسًا للنضج الفني. الأمطار الغزيرة والتحذيرات من الوميض هي أحداث موسمية متوقعة، وليست حالات استثنائية.

هذا التمييز مهم لجدول زمني لاعتماد المركبات الذاتية القيادة. تعتمد ثقة السوق على الأداء المستمر عبر تغيرات الطقس، وليس فقط على عروض في أيام مشمسة. الفجوة بين الإغلاق والاستمرار تظهر أين استقرت أولويات الهندسة فعليًا.

شاهد النسخة الأصلية

قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.

تسجيلات الإعجاب 26

أعجبني
26
6
إعادة النشر
مشاركة

تعليق

0/400

AlwaysAnon

· 12-29 10:21

waymo真的拉了，下雨天就不敢跑？这样怎么能说自己ready呢 tesla在同样条件下还照样干，差距确实显而易见啊真正的自动驾驶应该是各种天气都能handle，不然就是花拳绣腿 --- وهل بيانات tesla أكثر نوعًا ما، لذلك النموذج المدرب أكثر متانة؟ --- هذا هو السبب في أنني لا زلت أؤمن بشركة تسلا، الاختبار الميداني الحقيقي هو الذي يثبت التقنية --- توقف عن الكلام، عملية waymo هذه تعتبر تسويقًا انتحاريًا، إيقاف الخدمة في عيد الميلاد كم هو غبي، الرأي العام انهار مباشرة --- باختصار، الفرق في القوة الهندسية، نفس القيادة الذاتية، الفارق في التقنية كبير جدًا --- وفقًا لهذا المنطق، من يجرؤ على ركوب waymo... في المطر الغزير يتوقف، من يثق بذلك؟

شاهد النسخة الأصليةرد0

FlashLoanLarry

· 12-26 18:05

هاها، هذه الموجة من ويمو محرجة بعض الشيء، عندما تمطر يتوقف التشغيل، كيف ستقوم بالترويج لها؟ تسلا لا تزال تعمل، والفارق كبير جدًا، هذا أمر غريب على أي حال، إذا لم تتمكن من التعامل مع سيناريوهات الطقس الأساسية، كم من الوقت ستنتظر حتى تسمح للأشخاص العاديين باستخدامها؟

شاهد النسخة الأصليةرد0

ForkItAll

· 12-26 10:47

وايمو استغلت هذه المرة فعلا التوقف وركن السيارة في يوم ممطر... تسلا لا تزال تعمل، هذه الفجوة كبيرة قليلا تسلا تتحمل الطقس، لماذا لا تزال وايمو كطفل، تختبئ عندما تهب الرياح بصراحة، المشكلة في فجوة القوة الهندسية، من لن يعرف العرض التجريبي في يوم مشمس، الاختبار الحقيقي هو عندما تتعرض Waymo للكشف كيف ينظر السوق إلى Waymo الآن، هل هو موثوق... تسلا روجت مباشرة لهذه الموجة، وL4 تجرؤ على الركض تحت المطر عندما تأتي، وقد تضطر Waymo للانتظار قليلا اختبار الطقس هو مال حقيقي، وليس تقنية ضائعة

شاهد النسخة الأصليةرد0

AlgoAlchemist

· 12-26 10:41

هذه الموجة من Waymo مخيبة للآمال قليلاً، هل ستتوقف عند هطول الأمطار؟ تسلا لا تزال تعمل، والفرق يظهر بسرعة... حقًا أتذكر تلك المقولة، في الأيام المشمسة يمكن لأي شخص أن يقود تلقائيًا

شاهد النسخة الأصليةرد0

NFTHoarder

· 12-26 10:41

هذه الموجة من Waymo ضعيفة جدًا، تتوقف عند هطول المطر، بينما تسلا لا تزال تعمل... هذا هو الفرق بين شركات السيارات التقليدية وشركات التكنولوجيا

شاهد النسخة الأصليةرد0

GhostWalletSleuth