China construye 400 veces más barcos que EE. UU.

Aquí tienes 7 ideas de acciones relacionadas con la construcción naval en caso de que EE. UU. decida cerrar la brecha:

$CNRD | Conrad Industries

Astillero y taller de reparación en la Costa del Golfo con trabajo recurrente del gobierno de EE. UU., incluyendo la Marina y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército. Programa activo de construcción de barcazas YRBM para la Marina con unidades adicionales.

$HII | HII Inc.

Principal constructor naval de EE. UU. El astillero de Newport News está construyendo portaaviones de la clase Gerald R. Ford para la Marina de EE. UU.

$AUTLF | Austal Ltd

Constructor naval de EE. UU. a través de Austal USA. Produce embarcaciones de Transporte Rápido Expedicionario (EPF), incluyendo la opción ejercida por la Marina para el EPF 16 por valor de aproximadamente $230.5M.

$GD | General Dynamics

Gran exposición en la Marina a través de Electric Boat. Recibió una modificación de contrato de $2.283B vinculada a la adquisición avanzada y construcción temprana del submarino de la clase Columbia.

$DRS | Leonardo DRS

Proveedor de sistemas de combate y misión naval. Adjudicado un contrato $41M NAVSEA para entregar hardware de gestión de combate para buques de superficie de la Marina de EE. UU. y flotas aliadas.

$BWXT | BWX Technologies

Proveedor de componentes nucleares navales. Adjudicados aproximadamente $2.6B en contratos del Programa de Propulsión Nuclear Naval de EE. UU. para componentes de reactores utilizados en submarinos de las clases Virginia y Columbia.

$RCAT | Red Cat Holdings

Empresa de autonomía en defensa que se está expandiendo en sistemas marítimos. Blue Ops se asoció con Hodgdon Shipbuilding para prototipos de USV y alquiló una instalación de 15,000 m² en Georgia para ampliar la producción.