Après avoir regardé la conception architecturale de Brevis @brevis_zk, je pense que son aspect le plus intelligent réside dans le fait qu'il a posé une question de choix réaliste. Il n'a pas choisi entre le ZK pur et le non-ZK, mais a plutôt utilisé habilement deux modes pour répondre respectivement à la question de la sécurité maximale et celle de la praticité.

Cette architecture hybride peut être comprise comme suit :

Le mode ZK pur est le roi des chaînes idéalistes, poursuivant une décentralisation extrême et une absence de confiance. En introduisant la sécurité par le re-staking avec EigenLayer AVS, cela équivaut à offrir aux validateurs une double assurance économique et cryptographique. C'est très orthodoxe, mais cela peut être coûteux et lent. À mon avis, cela est destiné aux applications en chaîne nécessitant le plus haut niveau de sécurité.

Le mode coChain est le fruit du pragmatisme, c'est là le véritable point d'innovation de Brevis @brevis_zk. Il ne cherche pas aveuglément à réaliser une ZK intégrale, mais a conçu une proposition très astucieuse - un jeu de défi, permettant au proposeur de travailler d'abord, puis de s'appuyer sur le challenger et la preuve ZK comme arbitre ultime pour garantir l'honnêteté. Je pense qu'il a transformé le coût énorme de la validation complète en un jeu précis de défis à la demande, résolvant les goulets d'étranglement techniques grâce à des incitations économiques, ce qui, dans la pratique, peut sans aucun doute améliorer considérablement l'efficacité et l'évolutivité.

L'architecture de Brevis révèle une tendance de l'industrie, les blockchains de demain n'auront pas qu'un seul consensus, la véritable compétitivité provient de la capacité à ajuster de manière flexible la proportion de sécurité et d'efficacité en fonction des scénarios, le mode pur ZK est sa pierre angulaire de confiance et sa déclaration de marque, tandis que le mode coChain est son moteur pragmatique vers une application à grande échelle.

Cette approche en double mode pourrait représenter mieux l'orientation d'évolution des infrastructures de prochaine génération que la simple recherche d'une certaine voie technologique. Elle ne se limite pas à la technologie elle-même, mais intègre également la conception des mécanismes et la sagesse de l'économie.