Les résultats de l'assemblée des actionnaires sont tombés - plus des trois quarts des votes soutiennent ce héros de l'acier pour obtenir un paquet d'incitation de près de 900 milliards de dollars. Cet argent ne se glisse pas dans la poche sans effort, il faut d'abord atteindre une série d'objectifs qui donnent déjà des frissons : 20 millions de voitures livrées, un million de taxis sans conducteur circulant dans les rues, et le même nombre de robots humanoïdes vendus, tout en poussant la valorisation de l'entreprise à 8 500 milliards de dollars.

Après que l'information ait été diffusée, le prix des actions a bondi après les heures de marché, mais aujourd'hui, à l'ouverture officielle, il a tout de même perdu 3,5 points. Mais la signification de cette affaire ne réside pas dans cette légère fluctuation à l'instant présent — pour le marché des capitaux, c'est une piqûre de rappel pour le récit à long terme. Surtout en conjonction avec leur annonce officielle : la ligne de pré-production en Californie est déjà en fonctionnement, et la troisième génération de ligne de production sera mise en service en 2026, avec un coût unitaire pouvant être réduit à moins de 20 000 $. Ces actions auront probablement un impact sur le flux de capitaux vers les Bots et les concepts d'IA, qui ne font sans doute que commencer à fermenter.