Le système de métro de Barcelone a mis en place une approche ingénieuse en matière de durabilité énergétique : la technologie de freinage régénératif. Lorsque les trains décélèrent, l'énergie cinétique qui serait normalement perdue sous forme de chaleur est capturée et transformée en électricité. Cette énergie récupérée alimente directement le réseau, réduisant ainsi la consommation énergétique globale du système et les coûts d'exploitation. Le mécanisme fonctionne par induction électromagnétique, où la force de freinage du train déclenche des générateurs qui transforment le mouvement en courant utilisable. Cette innovation reflète une tendance plus large dans l'infrastructure urbaine : maximiser l'efficacité grâce à la récupération intelligente d'énergie. Elle est particulièrement pertinente alors que les villes du monde entier s'efforcent de réduire leur empreinte carbone tout en soutenant la demande croissante en matière de transport. Des technologies similaires sont explorées dans les véhicules électriques et les systèmes renouvelables à l'échelle mondiale. La solution de Barcelone démontre comment la mise à niveau de l'infrastructure existante avec des capacités régénératives peut offrir des avantages environnementaux et économiques mesurables sans nécessiter de révisions massives.