La couche d’exécution des opérations mème entre dans une période de déshydratation des profits extrêmement froide, et le revenu quotidien de l’entrée de trafic on-chain (classe instrument) a été supprimé de $2M Le niveau est coupé de moitié $1M Ci-dessous. Ce n’est pas un simple déclin, mais un nettoyage violent de la niche vivante.

Axiom Pro, la société de premier plan, monopolise 18,21 millions de dollars de chiffre d’affaires mensuel, ce qui est typique de la logique boursière du protocole : elle offre une exécution extrêmement rapide, et les institutions ainsi que les grandes entreprises reconnaissent son PMF et ses flux de trésorerie hard-core. Même si le bénéfice diminue, cela peut quand même retirer 205 000 $ en 24 heures. Cet actif s’éloigne de l’attribut air et s’appuie sur des flux de trésorerie intensifs pour se rapprocher de la logique de valorisation des actions américaines.

DEX Screener gagne 2,64 millions de dollars par mois, représentant la logique ultime du « loyer au sol ». Il monopolise le droit de distribuer de l’information, ne participe pas au jeu et ne collecte que de l’argent sur la route. Que le trader gagne ou perde, tant que la partie du projet veut acheter du trafic et installer des panneaux, elle doit payer des impôts à la fois. C’est l’infrastructure de flux de trésorerie la plus stable du secteur.

L’outil intermédiaire est étouffant dans l’involution. GMGN s’appuie sur « l’intégration des données » pour aider les investisseurs particuliers à éviter les pièges, avec un revenu de 7d de 347 000 $, et lutte au corps à corps entre Photon et Trojan. Cependant, l’entrée de trafic pur de Photon s’est réduite à 35 000 $ de chiffre d’affaires quotidien, et le fossé s’est effondré avec le sentiment du commerce de détail. La couche inférieure ressemble à Maestro (autrefois roi), avec un revenu quotidien de seulement 12 000 $, et le bénéfice est difficile à couvrir le coût du RPC haute performance.

Dans cette vague de déshydratation, si les actifs ne peuvent pas évoluer en terminaux porteurs d’intérêts avec un véritable soutien commercial, ils ne peuvent devenir que du carburant liquide englouti par les pôles.