La réponse de l'OPEP à la crise de Hormuz a été d'ajouter 206 000 barils par jour d'offre supplémentaire.

20 millions de barils par jour passent par ce détroit. Ils ont annoncé 1 % du problème.
Mais cela ne résout pas le vrai enjeu. Les pays avec une capacité de production excédentaire (Arabie Saoudite, Émirats Arabes Unis) leur pétrole doit toujours sortir par la même voie navigable bloquée. Ils ont des pipelines qui la contournent, mais ces pipelines peuvent gérer peut-être 2,6 millions de barils par jour au total. L'Irak n'a pas du tout de voie de contournement et est déjà hors ligne.
Donc, le scénario sur lequel tout le monde compte (L'OPEP ouvre les vannes, le gap se comble) ne fonctionne que si le pétrole peut réellement circuler. En ce moment, ce n’est pas le cas. Les pétroliers évitent le détroit, les assureurs ont retiré leur couverture, et le reroutage autour de l'Afrique ajoute au moins 2 semaines à chaque livraison.
Le marché a bondi de 8 à 13 % cette semaine. Goldman prévoit $100 si cela dure cinq semaines. Ces deux chiffres supposent que la réponse en offre atteint réellement les raffineries.
Peu importe combien d'huile l'Arabie Saoudite peut produire s'il n'y a pas de moyen de l'expédier.