Korea Selatan telah menjadi tempat uji coba untuk teknologi mengemudi otonom generasi berikutnya. Pemilik Tesla di sana baru saja mencapai tonggak sejarah: lebih dari 1 juta kilometer tercatat menggunakan FSD (Supervised) dalam satu bulan.

Apa yang membuat ini penting bukan hanya skala. Ini bukanlah jarak tempuh simulasi atau lintasan tertutup—kita berbicara tentang pengemudi nyata yang mengemudi di jalan nyata, menavigasi kondisi lalu lintas yang sebenarnya di berbagai lingkungan mengemudi di Korea.

Itulah jenis akumulasi data dunia nyata yang penting untuk pengembangan kendaraan otonom. Apakah Anda optimis atau skeptis terhadap teknologi mengemudi sendiri, angka-angka ini menunjukkan bahwa infrastruktur dan pola adopsi sedang berubah lebih cepat dari yang diperkirakan kebanyakan orang.