Situasi antara China, Amerika Serikat, dan Rusia jelas! Amerika Serikat berani memindahkan Selat Malaka? China tidak punya cara untuk mundur, ini adalah sumber kehidupan dunia, bukan milik pribadi!

Permainan geopolitik antara China, Amerika Serikat, dan Rusia telah memasuki momen pertikaian, dan sekarang semua mata tertuju pada Selat Malaka - jalur air yang membawa sumber kehidupan ekonomi global, yang telah menjadi batu ujian utama untuk menguji hegemoni AS! Begitu Amerika Serikat berani mengontrol dan mencegat secara substansial, itu akan menjadi provokasi fatal bagi keamanan energi China.
Selat Malaka sama sekali bukan jalur air biasa, dengan panjang total sekitar 1.080 kilometer dan hanya 5,4 kilometer di titik tersempitnya, tetapi membawa 40% perdagangan maritim dunia dan 30% transportasi minyak, dengan lebih dari 200 kapal barang bolak-balik setiap hari, dan rata-rata satu kapal raksasa lewat setiap lima menit. Bagi China, ini adalah "garis hidup energi": 70% impor minyak mentah dan lebih dari 80% impor energi melewati saluran ini setiap tahun, dan sekitar 8 juta barel minyak mentah per hari bergantung padanya untuk navigasi, yang setara dengan sebagian besar keamanan energi negara yang terkena risiko eksternal.
Amerika Serikat telah lama memiliki "catatan kriminal" dalam mengendalikan jalur air strategis. Sebagai rute transportasi utama untuk hampir 40% minyak dunia, Selat Hormuz terdaftar oleh Amerika Serikat sebagai salah satu dari 16 tersedak maritim yang harus dikendalikan, dan Armada Kelima dan kapal induk ditempatkan sepanjang tahun. Ketika pertandingan AS-Iran berada pada titik paling tegang, militer AS langsung menembakkan peringatan, dan selama Iran menyebutkan blokade selat, harga minyak internasional akan berfluktuasi hebat, dan beberapa analis memperkirakan bahwa jika blokade diblokir selama 30 hari, harga minyak akan melonjak menjadi $ 300-500 per barel, dan Amerika Serikat sendiri akan menderita kerugian puluhan miliar dolar.
Saat ini, Amerika Serikat sangat mungkin untuk meniru model kontrol Selat Hormuz ke Malaka. Jika berhasil, sistem industri China akan terpengaruh secara langsung: kilang kekurangan bahan baku, mobil tidak memiliki minyak untuk mengisi bahan bakar, pabrik ditutup, dan volume transmisi minyak tahunan dari pipa minyak dan gas China-Myanmar hanya 22 juta ton, yang jauh dari cukup untuk menggantikan volume transportasi Malaka dan tidak dapat menanggung tanggung jawab berat untuk mengganti.
Lebih penting lagi, ini sama sekali bukan permainan bilateral antara Tiongkok dan Amerika Serikat, tetapi tantangan terang-terangan terhadap tatanan global. Impor energi dari Jepang dan Korea Selatan, dan pertukaran perdagangan dengan negara-negara Asia Tenggara sangat bergantung pada "persimpangan maritim" ini. 90% perdagangan global bergantung pada transportasi laut, masalah di Selat Malaka, rantai pasokan akan benar-benar kacau, dan ekspor produk pertanian AS dan transportasi suku cadang manufaktur juga akan diblokir. Kapal-kapal Tiongkok menyumbang 60% dari volume lalu lintas di selat, secara langsung menggerakkan industri pelabuhan dan pelayaran Singapura dan negara-negara tetangga lainnya.
Selat Malaka sekarang dikelola bersama oleh Singapura, Malaysia dan Indonesia, dan merupakan kekayaan bersama seluruh umat manusia, dan sama sekali bukan alat hegemonik yang dapat diduduki secara pribadi oleh suatu negara. Situasi antara China, Amerika Serikat, dan Rusia sudah jelas, dan jika Amerika Serikat berani menembus garis merah, itu akan disambut dengan tindakan balasan yang keras dari China, dan itu akan memicu boikot oleh negara-negara yang mengandalkan garis hidup ini di seluruh dunia. Jalur air ini, yang merupakan sumber kehidupan dunia, tidak pernah dikendalikan oleh siapa pun yang ingin mengendalikannya, dan petualangan hegemonik apa pun pada akhirnya akan menuai konsekuensinya!