Perang Iran Telah Memicu Kenaikan Harga Bahan Bakar. Apa Artinya Ini Bagi Konsumen Australia?

(MENAFN- The Conversation) Saat banyak orang Australia bersiap menyambut akhir pekan panjang Hari Buruh, Anda mungkin memantau harga di pompa bahan bakar dengan kekhawatiran yang lebih dari biasanya.

Krisis di Timur Tengah telah menyebabkan gangguan global terhadap pasar energi dan bahan bakar cair. Dan kita merasakannya di Australia.

Pengiriman melalui Selat Hormuz yang penting, satu-satunya jalur laut dari Teluk Persia yang kaya minyak ke samudra terbuka, hampir berhenti sama sekali, memicu kenaikan harga minyak global sekitar 10%. Dan risiko infrastruktur energi Timur Tengah menjadi target militer juga meningkatkan kemungkinan penurunan produksi.

Jadi, apa artinya ini bagi Australia?

Harga naik

Australia mengimpor sekitar 90% bahan bakar cairnya (bensin dan diesel yang telah diolah). Ini berarti harga minyak mentah dunia memiliki dampak langsung pada harga pompa kami.

Di Australia, analis mengatakan harga bensin bisa melonjak sekitar 40 sen per liter, yang berarti biaya mengisi tangki sekitar $24 untuk tangki 60 liter.

Harga tiket pesawat juga terpengaruh, karena bahan bakar jet langsung terkait dengan harga minyak mentah. Harga bisa naik 10–20%, bahkan lebih untuk penerbangan internasional jarak jauh, yang menggunakan lebih banyak bahan bakar.

Apakah Australia terlindungi dari lonjakan harga minyak?

Jawaban singkatnya adalah tidak. Sebagai importir bahan bakar cair, Australia sangat rentan terhadap lonjakan harga minyak, yang berarti guncangan global langsung mempengaruhi harga di pompa. Tidak ada pasar bahan bakar cair yang mengatur, jadi satu-satunya perlindungan yang kami miliki sebagai importir adalah Australian Competition and Consumer Commission (ACCC), yang memantau perilaku ritel yang eksploitatif.

ACCC dapat campur tangan untuk mencegah penimbunan harga dan praktik yang tidak adil, tetapi tidak memiliki kekuasaan atas pasar. Oleh karena itu, tidak dapat melindungi konsumen dari kenaikan pasar normal.

Ada juga kemungkinan pasokan minyak akan menipis. International Energy Agency (IEA) mewajibkan negara menyimpan cadangan minyak yang dapat digunakan saat guncangan global menyebabkan kekurangan. Namun, cadangan bahan bakar strategis darurat Australia saat ini “tidak sesuai standar”, dan sejak 2012. Pada awal 2026, Australia diperkirakan memiliki cadangan bensin selama 36 hari, diesel 34 hari, dan bahan bakar jet 32 hari. Ini adalah cadangan terbesar yang dimiliki Australia dalam 15 tahun, tetapi mungkin masih belum cukup.

Jika pasokan bahan bakar kita melambat dan pemerintah menyatakan keadaan darurat, prioritas harus diberikan kepada layanan penting seperti pekerjaan esensial, angkatan pertahanan, dan keamanan nasional, daripada distribusi umum. Berdasarkan hal ini, prediksi menunjukkan cadangan dapat mencukupi untuk 26 hari permintaan bensin biasa, 25 hari konsumsi diesel, dan 20 hari bahan bakar jet.

Bagaimana dengan harga gas dan listrik?

Australia memproduksi banyak gas (terutama Gas Alam Cair atau LNG), dan harga gas domestik di pantai timur kita terkait dengan harga ekspor LNG global. Ini karena produsen gas ingin menjual gas dengan harga tertinggi, yang biasanya ditemukan di pasar ekspor. Karena itu, persentase signifikan dari gas yang diproduksi setiap tahun di Australia dijual ke luar negeri ke negara seperti Korea Selatan, Jepang, dan China. Pada paruh pertama 2025, sekitar 93% LNG yang diproduksi di Australia dikirim ke luar negeri.

Di saat harga LNG global naik, eksportir dapat mengenakan biaya lebih tinggi di luar negeri dan ini menekan harga gas domestik, meskipun pasokan tidak berubah. Jika pembangkit listrik gas Australia menaikkan harga grosir gas karena lonjakan harga global, harga gas dan listrik domestik juga akan naik.

Gangguan di Selat Hormuz telah mendorong naik harga LNG internasional karena pedagang mengharapkan pasokan yang lebih ketat. Sejak krisis Timur Tengah dimulai, harga LNG melonjak sekitar 12%.

Bagaimana Australia dapat merespons?

Sejak 2023, Australia memiliki kode gas wajib yang bertujuan menjaga harga dan pasokan gas domestik yang wajar di pantai timur. Kode ini memberlakukan batas harga sebesar $12 per gigajoule, aturan negosiasi itikad baik, dan kewajiban transparansi bagi produsen.

Namun, kode ini bukan pelindung penuh – jika harga LNG melonjak secara dramatis, harga gas domestik mungkin tetap naik dalam batas “harga wajar”. Meski begitu, konsumen domestik di pantai timur kini lebih terlindungi daripada sebelumnya.

Selain itu, Australia masih memiliki Mekanisme Cadangan Gas Domestik, yang memungkinkan pemerintah mengaktifkan kontrol ekspor jika terjadi kekurangan domestik. Mekanisme ini belum pernah diaktifkan dan memiliki waktu persiapan, tetapi tetap memungkinkan.

Pemerintah juga mengusulkan kebijakan cadangan gas, yang akan berlaku mulai 2027. Kebijakan ini akan mengharuskan pemasok gas di pasar pantai timur untuk tidak memasuki kontrak pasokan grosir yang melebihi harga wajar.

Bagaimana kebijakan cadangan gas ini akan bekerja?

Di bawah skema ini, eksportir gas harus menunjukkan bahwa mereka telah memenuhi kewajiban pasokan domestik sebelum izin ekspor LNG diberikan. Mereka juga harus menyisihkan 15–25% dari produksi untuk pasokan domestik.

Tujuan utamanya adalah meningkatkan ketersediaan gas domestik dan mengurangi ketergantungan pada harga ekspor yang volatile. Setelah diterapkan, kebijakan cadangan ini bersama kode gas wajib akan membantu melindungi konsumen Australia dari lonjakan harga seperti yang saat ini dipicu oleh konflik Iran.

Namun, kebijakan cadangan ini hanya berlaku untuk sebagian kecil dari total pasokan dan tidak dapat sepenuhnya melindungi dari kenaikan harga global yang berkepanjangan. Tidak ada jawaban mudah, dan kemungkinan harga bahan bakar akan terus naik.