著名なテック億万長者が、最近、自動車事業と航空宇宙事業の橋渡しについて興味深いヒントを漏らしました。アイデアは、電気自動車会社の株主がロケットビジネスの利益の一部を得られるようにすることです。

どうやら、非公開の宇宙企業への投資アクセスを開放するための真剣なブレインストーミングが裏で行われているようです。この課題は簡単ではなく、規制の煩わしさや監視の目がある中で、上場することが合理的かどうかを慎重に検討しています。

この動きの背景には、忠実な投資家からの圧力があると考えられます。彼らは一方の企業を支援しながら、もう一方の爆発的な成長にも参加したいと望んでいます。航空宇宙企業は重要なマイルストーンを次々と達成しており、これを公開市場から隔離しておくことは、大きな流動性の機会を逃すことにもつながります。

とはいえ、ためらいも根強いです。上場すれば四半期ごとの利益にとらわれる短期志向や、無数のコンプライアンスコストが伴います。火星を目指す企業にとっては、これらは地球上の重荷となるでしょう。しかし、投資家の需要はますます高まっており、いずれ何かしらの妥協点が見つかるはずです。