太平洋クラシックは長い間、エリート競走馬がその遺産を築くための究極の舞台として機能してきました。8月30日にデルマーで行われるこのグレード1マイルと1/4のチャンピオンシップは、その伝統を引き継ぎ、ボブ・バファートは彼の馬の一頭がその瞬間に備えていると信じています。## 卓越の伝統に彩られたトラックデルマーは1937年に門を開き、競馬界で最も名高い海辺の競馬場として評判を築いてきました。1991年にデビューした太平洋クラシック以来、トラックの夏の宝石—賞金$1 百万ドル—は、キャンディライド、ラバーマン、ゲームオンデュード、ビホルダー、カリフォルニアクローム、フライトラインなどの伝説的なチャンピオンたちの圧倒的なパフォーマンスを目撃してきました。彼らはそれぞれ、その支配的な走りを通じて競馬の不朽の名声に刻まれました。## ニソスの履歴書を築く伝説のボブ・バファートが調教した4歳のナイカースの息子、ニソスは、魅力的な背景を持って太平洋クラシックに臨みます。彼のキャリア成績は6戦して5勝1着、1着2着と印象的な記録でありながら、レースに戻るまでの困難な道のりを隠しています。「彼は最初から常に素晴らしい競走馬のように見えました」とバファートは述べ、馬の自然な才能を強調しました。「最初の問題は彼の健康を保つことでした。」2024年のロバート・B・ルイスステークスの勝者は、連勝で合計26¾馬身の圧勝を飾り、一躍注目を浴びました。これらの初期の成功は、怪我の合併症により1年以上も出走を控えることになったこの有望な馬にとって、試練の時期へと移行しました。バファートの忍耐強いリハビリテーションへのアプローチは、この回復段階で重要な役割を果たしました。## 復帰への道ニソスの復活は、ケンタッキーダービーの前哨戦であるグレード1のチャーチルダウンズステークスから始まりました。彼は見事に巻き返しましたが、雨でぬかるんだトラックでわずか首差で敗れました。その後の復帰以降、馬は2連勝を飾り、サンタアニタのトリプルベンドステークス(5月31日)とデルマーのサンディエゴハンデキャップ(7月26日)でその準備が整ったことを示しました。「彼はリードから離れて伸びて1マイルと1/16に挑戦し、1次元だけの馬ではないことを証明しました」とバファートは説明し、サンディエゴでのパフォーマンスがニソスの多才さを示したと述べました。「チャーチルのレースに出走させるのは少し野心的だったかもしれませんが、その後は見事に応えています。」## これからの挑戦太平洋クラシックは、ニソスにとって1マイルと1/4の距離では未知の領域です。出場馬には、プレークネスチャンピオンのジャーナリズムや2024年のトラバーズステークス優勝馬のフィアセンスが名を連ね、競争の激しいラインナップとなっています。殿堂入りのキャリアで記録的な7回の太平洋クラシック勝利を誇るバファートは、挑戦と機会の両方に対して適切な敬意を持ってレースに臨んでいます。「これは非常に厳しいレースになるでしょうが、グレード1ですから簡単ではないはずです」とバファートは述べました。「このフィールドには他にも良い馬がいることはわかっていますが、彼らのことは気にしません。私たちが気にするのは、自分たちの馬が最高の走りをできるようにすることだけです。1マイルと1/4はこのトラックではいつも難しいですが、デルマーの大きな日ですし、私たちはその一部でいられることを喜んでいます。」ニソスを導くジョッキーのフラビアン・プラは、これまでに4回の出走で彼をサポートしてきました。太平洋クラシックはブリーダーズカップクラシックへの「勝てば出場確定」レースとしても機能し、8月30日のチャンピオンシップにさらなる意義を加えています。ニソスと関係者にとって、これは競馬の殿堂入りを果たす絶好の瞬間です。
NysosはDel Marの歴史に名を刻むPacific Classicの栄光を目指す
太平洋クラシックは長い間、エリート競走馬がその遺産を築くための究極の舞台として機能してきました。8月30日にデルマーで行われるこのグレード1マイルと1/4のチャンピオンシップは、その伝統を引き継ぎ、ボブ・バファートは彼の馬の一頭がその瞬間に備えていると信じています。
卓越の伝統に彩られたトラック
デルマーは1937年に門を開き、競馬界で最も名高い海辺の競馬場として評判を築いてきました。1991年にデビューした太平洋クラシック以来、トラックの夏の宝石—賞金$1 百万ドル—は、キャンディライド、ラバーマン、ゲームオンデュード、ビホルダー、カリフォルニアクローム、フライトラインなどの伝説的なチャンピオンたちの圧倒的なパフォーマンスを目撃してきました。彼らはそれぞれ、その支配的な走りを通じて競馬の不朽の名声に刻まれました。
ニソスの履歴書を築く
伝説のボブ・バファートが調教した4歳のナイカースの息子、ニソスは、魅力的な背景を持って太平洋クラシックに臨みます。彼のキャリア成績は6戦して5勝1着、1着2着と印象的な記録でありながら、レースに戻るまでの困難な道のりを隠しています。
「彼は最初から常に素晴らしい競走馬のように見えました」とバファートは述べ、馬の自然な才能を強調しました。「最初の問題は彼の健康を保つことでした。」
2024年のロバート・B・ルイスステークスの勝者は、連勝で合計26¾馬身の圧勝を飾り、一躍注目を浴びました。これらの初期の成功は、怪我の合併症により1年以上も出走を控えることになったこの有望な馬にとって、試練の時期へと移行しました。バファートの忍耐強いリハビリテーションへのアプローチは、この回復段階で重要な役割を果たしました。
復帰への道
ニソスの復活は、ケンタッキーダービーの前哨戦であるグレード1のチャーチルダウンズステークスから始まりました。彼は見事に巻き返しましたが、雨でぬかるんだトラックでわずか首差で敗れました。その後の復帰以降、馬は2連勝を飾り、サンタアニタのトリプルベンドステークス(5月31日)とデルマーのサンディエゴハンデキャップ(7月26日)でその準備が整ったことを示しました。
「彼はリードから離れて伸びて1マイルと1/16に挑戦し、1次元だけの馬ではないことを証明しました」とバファートは説明し、サンディエゴでのパフォーマンスがニソスの多才さを示したと述べました。「チャーチルのレースに出走させるのは少し野心的だったかもしれませんが、その後は見事に応えています。」
これからの挑戦
太平洋クラシックは、ニソスにとって1マイルと1/4の距離では未知の領域です。出場馬には、プレークネスチャンピオンのジャーナリズムや2024年のトラバーズステークス優勝馬のフィアセンスが名を連ね、競争の激しいラインナップとなっています。
殿堂入りのキャリアで記録的な7回の太平洋クラシック勝利を誇るバファートは、挑戦と機会の両方に対して適切な敬意を持ってレースに臨んでいます。
「これは非常に厳しいレースになるでしょうが、グレード1ですから簡単ではないはずです」とバファートは述べました。「このフィールドには他にも良い馬がいることはわかっていますが、彼らのことは気にしません。私たちが気にするのは、自分たちの馬が最高の走りをできるようにすることだけです。1マイルと1/4はこのトラックではいつも難しいですが、デルマーの大きな日ですし、私たちはその一部でいられることを喜んでいます。」
ニソスを導くジョッキーのフラビアン・プラは、これまでに4回の出走で彼をサポートしてきました。太平洋クラシックはブリーダーズカップクラシックへの「勝てば出場確定」レースとしても機能し、8月30日のチャンピオンシップにさらなる意義を加えています。
ニソスと関係者にとって、これは競馬の殿堂入りを果たす絶好の瞬間です。