昨晩、ベトナムの高速鉄道が最終的にシーメンスを選んだニュースを見て、その契約写真をじっと見つめていたら、しばらくぼーっとしてしまった——この二十年も絡み合ってきた南北の大動脈は、いくつかの国と提案を話し合った後、最終的には最高額のドイツの提案を選んだ。外貿の友人たちはその時、驚いていた:"コストが30%安くなるし、技術も悪くない、なぜこの選択をするのか?" しかし、報道全体を読み終えた後、突然背筋が寒くなるような感じがした:ベトナムが買ったのは最先端の技術ではなく、"地政学的安全"であり、コストパフォーマンスを見ているのではなく、"リスクヘッジ"を見ているのだ。



この600億ドルの決定は、鏡のようなものであり、暗号世界の最も厳しい現実を映し出しています。すべてのチェーンがTPSを積み上げ、分散化を強調している中で、なぜベトナムは国家の命綱を、最先端の技術でもなく、最も安い価格でもないソリューションに託すのでしょうか?

答えは実際にはとても簡単です。シーメンスは1993年からベトナムに根を下ろし、深いローカリゼーション体制を築いてきました。そして、実際にいくつかの市場サイクルを生き抜いてきた暗号プロジェクトは、どれも"ローカリゼーション"と"信頼の蓄積"を骨の髄まで刻み込んでいるのではないでしょうか?

これにより、私は自分の投資論理を再考し始めました。市場全体が高性能なパブリックチェーンを追い求める中で、私は地政学や市場サイクルを超えることができる「シーメンス型プロジェクト」を探し始めました——TPSを急いで追求せず、盲目的に拡張しないプロジェクトです。

最近、主要なステーブルコインプロジェクトを研究していると、突然、目が覚めたような感覚に襲われました。実際に信頼できるステーブルコインの設計は、確かにドイツのエンジニアリングの香りがします:過剰担保を用いて安全な冗長性を構築し、コストを惜しまない;全てのチェーン上の透明なメカニズムを用いて長期的な信頼を築き、マーケティングの洗脳に頼らない;マルチチェーンに適応する方法でエコシステムの互換性を実現し、単一チェーンの独占を追求しない。

対比すると特に心が痛む:なぜ皆が流行を追い、新機能を積み重ね、成長の数字を競い合っているのに、本当に安全なプロジェクトは「退屈な」ことを静かに行っているのか——担保が十分であることを確保し、メカニズムが透明であることを確保し、エコシステムが安定していることを確保している。ベトナムの高速鉄道がシーメンスを選ぶ論理と、投資家が信頼できる安定コインを選ぶ論理は、実際には同じである:数十年の未来を賭けるとき、最も派手なプランを選ぶのではなく、最も信頼できるプランを選ぶ。
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LiquidityWhisperervip
· 6時間前
うん、この論理は理解できた...毎日TPSを吹いている人たちに比べて、今はステーブルコインの担保率にも注目し始めた 信頼というものは本当にその30%のプレミアムに値する、シーメンスは分かっている 長期的に見ればやっぱりboring is reliableの考え方だ、市場はいつか理解するだろう
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TommyTeachervip
· 6時間前
うわ、これは本当に予想外の比喩で、突然、自分が以前に価格を追いかける性能の高いチェーンに夢中になっていたのが少し馬鹿らしいと思った この論理を逆に考えると確かに心に刺さる、要するにお金を使って安心を買うということだ しかし率直に言うと、大多数の人はやはり賭けをしたいと思っていて、本当に冷静に「退屈」なプロジェクトを選ぶ人は少ない 過剰担保の部分には賛成、少なくとも寝ている間は心配しなくて済む
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WenMoonvip
· 6時間前
待って…この論理は少し強引な類似のように感じるんだけど、高速鉄道はインフラ、ステーブルコインは金融商品で、同じになることはできるの?
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