ホルムズ：イランの脅威、ロンドンのプレミアム 石油ショックを生み出す連鎖

物理的な危機環境を作り出しているのはイランです。しかし、タンカーの地域への進入を妨げ、世界市場での突然の石油供給ショックを引き起こす実際のメカニズムは、このリスクに対するロンドンを拠点とする保険市場の反応です。イランが海峡を完全に閉鎖しなくても、その安全保障上の脅威だけで保険の仕組みが作動します。保険会社が保険を取り消したり、プレミアムを高騰させて運賃コストが意味をなさなくなると、船主はタンカーをその地域に送ることを拒否します。無保険のタンカーを海峡を通過させることは自殺行為です。
民間の再保険会社は、政治家からの要請だけで何十億ドルものリスクを引き受けることはありません。しかし、国家が介入してリスクを軽減すれば、システムは迅速に再開できます。これには二つの方法があります：
主権保証：米国や英国のような政府は、損失を被った場合、財務省を通じて費用を負担すると約束することで、保険会社を支援します。
米国海軍は地域に急行し、商船に対して保護を提供します。これは1980年代のタンカー戦争や紅海での事例と同様です。
中国は世界最大の石油輸入国であり、その石油の生命線はホルムズ海峡とマラッカ海峡です。エネルギー安全保障は北京の最も弱い点です。一方、米国はシェール革命のおかげで純エネルギー輸出国となっています。したがって、米国はホルムズ海峡での緊張を戦略的な武器としてコントロールしながら、中国に対して大きな戦略的優位を持つことができます。
要するに：イランの脅威が電源を切り、保険市場がブレーカーを倒し、タンカーの交通は物理的な閉鎖なしに商業的に停止します。