米国の航空会社CEO、議会に閉鎖解除と空港労働者への賃金支払いを要請

25分前

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アナ・ファギー

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Getty Images

主要航空会社のCEOたちは、空港労働者の給与未払い状態を招いた政府の閉鎖を終わらせるよう米議会に要請し、旅行者がさらなる遅延に直面する可能性を警告した。

アメリカン航空、デルタ航空、サウスウエスト航空、ジェットブルー航空などが、国土安全保障省（DHS）に対し資金の復旧を求める書簡を議員に送った。DHSは、空港の安全を監督するTSAを含む機関だ。

DHSは2月以降資金不足に陥っており、議会が資金協定に合意できなかったためだ。トランプ政権は、移民改革を伴わない資金提供を拒否した民主党に遅れの責任を押し付けている。

「再び、航空旅行は政府閉鎖の中で政治的な駆け引きの道具となっている」と、CEOたちは書いた。

「まず、指導者たちは直ちに集まり、国土安全保障省の資金調達に合意すべきだ」と付け加えた。「その後、二度とこの問題が起きないように行動すべきだ。」

この書簡では、議会に対し、政府の資金状況に関わらず航空管制官の給与を保証する法案の成立も求めている。

CEOたちは、「給与がなければ、TSA労働者が食料を確保し、車にガソリンを入れ、家賃を払うことは難しい、あるいは不可能だ」と述べている。

TSA労働者は金曜日に最初の完全な給与を逃したが、彼らは必要不可欠な労働者とみなされているため、働き続ける必要がある。閉鎖が終われば、遅延分の給与や補償を受け取る可能性もある。

DHSによると、300人以上のTSA職員が辞めており、BBCの米国パートナーCBSニュースは、資金不足が始まって以来、呼び出し率が2倍以上に増加したと報告している。

人員不足と厳しい天候警報、春休みの影響で、週末には一部の旅行に支障が出た。

テキサス州オースティンでは、待ち時間が100分を超えた。フォートローダーデール国際空港やハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港でも長い列ができた。

オースティン・バーグストロム国際空港は、遅延のため、国内線出発の少なくとも2.5時間前には到着するよう旅行者に呼びかけた。

一方、デンバー国際空港、シアトル・タコマ国際空港、ラスベガスのハリー・リード国際空港では、無給で働くTSA職員への寄付やギフトカードの寄付を呼びかけている。

アメリカ連邦職員組合（AFGE）1047の会長アントワネット・ウェイドは、シャットダウンがTSA労働者に与える影響について懸念を示した。

「他の職場環境なら許されないことだが、連邦政府のために働いているからといって許されるわけではない」と述べた。

ヒューストンやニューオーリンズの空港では、数千人が長い列に並んでいる

米国のドナルド・トランプ大統領は日曜日に、TSA職員に「仕事に行け」と呼びかけ、「Truth Social」に次のように書いた。「あなたたちのことは決して忘れません!!!」

部分的な閉鎖は2月14日に始まり、民主党は米国移民・税関執行局（ICE）などの他の機関に対する制限なしの資金提供を拒否したためだ。

ICEは、すでに資金提供が行われているため、閉鎖の影響は限定的だ。

しかし、民主党は、1月にミネソタ州でトランプ政権の移民摘発に抗議していたミネアポリスの住民2人、アレックス・プレッティとルネ・グッドが殺害された事件を受け、資金協定の一環として同局の改革を求めている。

彼らは、DHSに対し、移民局員がフェイスマスクを着用しないことや、職員の身分証明の改善、令状取得のルール厳格化を求めている。

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