Movimento Recente da Morgan Stanley & O Que Isso Significa
Em 8 de dezembro de 2025, a Morgan Stanley cortou a classificação da Tesla de Overweight para Equal Weight, reduzindo o objetivo de preço para $425. A razão? Os analistas da Stanley acreditam que a avaliação atual da Tesla já incorpora suposições agressivas em torno de IA, robótica e tecnologia de condução totalmente autónoma—enquanto o crescimento tradicional de veículos elétricos está a arrefecer mais rápido do que o esperado. Naturalmente, as ações da Tesla caíram 3% após o anúncio.
Mas aqui está o ponto: a Tesla ainda domina o mercado de VE nos EUA com uma quota de 41% no terceiro trimestre de 2025. Ainda assim, nem mesmo a dominação é invencível agora.
O Verdadeiro Problema por Trás dos Números
A previsão da Morgan Stanley é bastante dura—eles projetam que o volume de entregas da Tesla vai encolher 10,5% no próximo ano e cair 18,5% cumulativamente até 2040. Por que a revisão tão drástica? O domínio da Tesla no mercado global de VE está a escorregar, especialmente na China, onde concorrentes locais como a BYD estão a ganhar quota de mercado de forma agressiva.
Aqui está o que torna isto interessante: o próprio Elon Musk já sinalizou que a empresa está a mudar de direção, afastando-se dos VE em direção a robôs humanoides e serviços baseados em IA. Isso não é uma ameaça à revolução dos VE—é uma mudança estratégica da Tesla. Para investidores que apostam na explosão dos veículos elétricos, isto levanta uma questão crítica: deve investir na ação da Tesla ou no setor mais amplo de VE?
O Panorama Geral: Os VE Não Estão a Diminuir
Enquanto a Tesla enfrenta ventos contrários, o mercado global de VE está a acelerar. As vendas de veículos elétricos a bateria nos principais mercados subiram 35% em relação ao ano anterior no terceiro trimestre de 2025. Ainda mais revelador: fabricantes tradicionais como a General Motors e a Volkswagen registaram um crescimento nas vendas de VE superior a 100% no mesmo período.
A Gartner projeta que, no próximo ano, haverá 116 milhões de VE em todo o mundo—um aumento anual sólido de 30%. Isto mostra que a revolução dos VE já ultrapassou qualquer jogador individual. É agora uma transformação a nível de toda a indústria.
Para Onde Está a Seguir a Tecnologia de Zero Emissões
A mudança para a mobilidade de zero emissões está a criar vencedores em toda a cadeia de abastecimento—not only automakers. Fabricantes de baterias, fornecedores de lítio, produtores de semicondutores e construtores de infraestruturas estão todos a aproveitar esta onda. É precisamente aqui que os ETFs de VE brilham.
Três ETFs que Vale a Sua Atenção
KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility ETF (KARS)
Com $80 milhões em ativos, o KARS apresenta ganhos de 46,8% no ano até à data, ao apostar na produção de VE, tecnologia autónoma, mineração de lítio e fabricação de baterias. As principais participações incluem Contemporary (4,90%), Tesla (4,70%) e Panasonic (3,98%). A taxa é de 72 bps.
State Street SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL)
Este fundo de $21,5 milhões oferece exposição a 79 empresas que impulsionam a inovação em transporte inteligente. As participações incluem fornecedores de tecnologia ótica como a Lumentum (3,83%), fabricantes de células de combustível de hidrogénio como a Ballard Power (2,26%), e fornecedores de tecnologia de zero emissões. O HAIL subiu 22,8% no ano até à data, com taxas de 45 bps.
iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)
Com $169,8 milhões em ativos, o IDRV acompanha 46 empresas líderes em avanços em condução autónoma e VE. As principais participações incluem fornecedores de lítio como a Albemarle (6,63%) e PLS Group (4,21%), além do fabricante de VE Rivian (3,92%). O fundo retornou 33,1% até à data, com taxas de 48 bps.
A Conclusão
A desvalorização da Tesla não é um sinal de alarme para o mercado de VE—é um alerta para diversificar. A análise liderada pela Stanley valida o que os ETFs de VE oferecem: exposição a todo o ecossistema, não apostar tudo na capacidade de uma única ação de entregar avanços em IA. Com a revolução dos VE claramente a tornar-se uma transformação a nível de toda a indústria e a adoção de zero emissões a acelerar globalmente, uma abordagem diversificada de ETFs oferece potencial de valorização sem a volatilidade de uma única ação.
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Tesla Sofre Rebaixamento: Por que os ETFs de VE podem ser o seu movimento inteligente
Movimento Recente da Morgan Stanley & O Que Isso Significa
Em 8 de dezembro de 2025, a Morgan Stanley cortou a classificação da Tesla de Overweight para Equal Weight, reduzindo o objetivo de preço para $425. A razão? Os analistas da Stanley acreditam que a avaliação atual da Tesla já incorpora suposições agressivas em torno de IA, robótica e tecnologia de condução totalmente autónoma—enquanto o crescimento tradicional de veículos elétricos está a arrefecer mais rápido do que o esperado. Naturalmente, as ações da Tesla caíram 3% após o anúncio.
Mas aqui está o ponto: a Tesla ainda domina o mercado de VE nos EUA com uma quota de 41% no terceiro trimestre de 2025. Ainda assim, nem mesmo a dominação é invencível agora.
O Verdadeiro Problema por Trás dos Números
A previsão da Morgan Stanley é bastante dura—eles projetam que o volume de entregas da Tesla vai encolher 10,5% no próximo ano e cair 18,5% cumulativamente até 2040. Por que a revisão tão drástica? O domínio da Tesla no mercado global de VE está a escorregar, especialmente na China, onde concorrentes locais como a BYD estão a ganhar quota de mercado de forma agressiva.
Aqui está o que torna isto interessante: o próprio Elon Musk já sinalizou que a empresa está a mudar de direção, afastando-se dos VE em direção a robôs humanoides e serviços baseados em IA. Isso não é uma ameaça à revolução dos VE—é uma mudança estratégica da Tesla. Para investidores que apostam na explosão dos veículos elétricos, isto levanta uma questão crítica: deve investir na ação da Tesla ou no setor mais amplo de VE?
O Panorama Geral: Os VE Não Estão a Diminuir
Enquanto a Tesla enfrenta ventos contrários, o mercado global de VE está a acelerar. As vendas de veículos elétricos a bateria nos principais mercados subiram 35% em relação ao ano anterior no terceiro trimestre de 2025. Ainda mais revelador: fabricantes tradicionais como a General Motors e a Volkswagen registaram um crescimento nas vendas de VE superior a 100% no mesmo período.
A Gartner projeta que, no próximo ano, haverá 116 milhões de VE em todo o mundo—um aumento anual sólido de 30%. Isto mostra que a revolução dos VE já ultrapassou qualquer jogador individual. É agora uma transformação a nível de toda a indústria.
Para Onde Está a Seguir a Tecnologia de Zero Emissões
A mudança para a mobilidade de zero emissões está a criar vencedores em toda a cadeia de abastecimento—not only automakers. Fabricantes de baterias, fornecedores de lítio, produtores de semicondutores e construtores de infraestruturas estão todos a aproveitar esta onda. É precisamente aqui que os ETFs de VE brilham.
Três ETFs que Vale a Sua Atenção
KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility ETF (KARS)
Com $80 milhões em ativos, o KARS apresenta ganhos de 46,8% no ano até à data, ao apostar na produção de VE, tecnologia autónoma, mineração de lítio e fabricação de baterias. As principais participações incluem Contemporary (4,90%), Tesla (4,70%) e Panasonic (3,98%). A taxa é de 72 bps.
State Street SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL)
Este fundo de $21,5 milhões oferece exposição a 79 empresas que impulsionam a inovação em transporte inteligente. As participações incluem fornecedores de tecnologia ótica como a Lumentum (3,83%), fabricantes de células de combustível de hidrogénio como a Ballard Power (2,26%), e fornecedores de tecnologia de zero emissões. O HAIL subiu 22,8% no ano até à data, com taxas de 45 bps.
iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)
Com $169,8 milhões em ativos, o IDRV acompanha 46 empresas líderes em avanços em condução autónoma e VE. As principais participações incluem fornecedores de lítio como a Albemarle (6,63%) e PLS Group (4,21%), além do fabricante de VE Rivian (3,92%). O fundo retornou 33,1% até à data, com taxas de 48 bps.
A Conclusão
A desvalorização da Tesla não é um sinal de alarme para o mercado de VE—é um alerta para diversificar. A análise liderada pela Stanley valida o que os ETFs de VE oferecem: exposição a todo o ecossistema, não apostar tudo na capacidade de uma única ação de entregar avanços em IA. Com a revolução dos VE claramente a tornar-se uma transformação a nível de toda a indústria e a adoção de zero emissões a acelerar globalmente, uma abordagem diversificada de ETFs oferece potencial de valorização sem a volatilidade de uma única ação.