Quando pensamos nos ultra-ricos, imaginamos-nos eles ao volante de supercarros de vários milhões de dólares. No entanto, a realidade conta uma história diferente. Michael Bloomberg, avaliado em $52 bilhões, faz viagens num Chevrolet Suburban avaliado em $39.200. Jeff Bezos, cujo património líquido excede $154 bilhões, conduz um Honda Accord de $16.995. Este padrão estende-se a outros titãs da indústria como Mark Zuckerberg e Larry Page. Não se trata de ser frugal—é de ser inteligente. O próprio Zuckerberg descreveu a sua escolha de veículo como “seguro, confortável e não ostentoso.”
A decisão revela uma verdade contraintuitiva: celebridades que conduzem veículos económicos não estão a fazer sacrifícios. Estão a fazer cálculos. Para quem observa as escolhas destes bilionários, a lição é clara—há verdadeira sabedoria em escolher um carro prático em vez de uma marca de luxo.
A Vantagem do Seguro
Um dos primeiros custos que se acumulam ao longo da vida de um carro é o seguro. Veículos de luxo normalmente exigem prémios que são 18% mais altos do que automóveis padrão quando comparando cobertura de responsabilidade, abrangente, colisão e proteção contra lesões pessoais. Para alguém que faz várias compras de veículos ao longo da vida, isto acumula-se em poupanças substanciais. Um carro comum mantém as suas obrigações de seguro anuais mais baixas e previsíveis.
Por que a Manutenção Drena os Proprietários de Luxo
Tanto veículos normais como de luxo precisam de reparações nos travões, transmissões e suspensão. A divergência está nas peças e na expertise. Automóveis de luxo exigem componentes especializados, raros, e técnicos certificados com formação avançada. Isto significa contas de serviço exponencialmente mais altas. Ao conduzir um veículo económico, os proprietários evitam a complexidade técnica—e o choque na fatura que se segue.
A Armadilha da Depreciação
É aqui que a posse de luxo se torna financeiramente dolorosa. Estes veículos perdem valor rapidamente. Custos elevados de manutenção desencorajam compradores de carros usados de os adquirirem. Além disso, consumidores ricos estão constantemente a fazer upgrades para modelos mais novos, inundando o mercado de segunda mão com veículos de luxo mais antigos. O resultado? Taxas de depreciação brutais que tornam a revenda decepcionante.
Os carros económicos, por contraste, mantêm o seu valor de forma mais graciosa. Permanecem populares no mercado de usados, mantendo preços de revenda mais fortes em relação ao seu custo original.
A Conclusão
Bilionários compreendem um princípio fundamental: o principal objetivo de um carro é transporte, não status. Quando os celebridades que conduzem veículos práticos superam as que ostentam insígnias de luxo, enviam uma mensagem poderosa sobre gestão racional de riqueza. Seja o seu património líquido de sete dígitos ou de sete zeros, aplicar esta mesma lógica pode redirecionar milhares de dólares para investimentos e segurança em vez de depreciação e dores de cabeça com manutenção.
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O Segredo dos Bilionários: Por que Celebridades Inteligentes que Conduzem Carros de Economia Fazem Sentido Financeiramente
Quando pensamos nos ultra-ricos, imaginamos-nos eles ao volante de supercarros de vários milhões de dólares. No entanto, a realidade conta uma história diferente. Michael Bloomberg, avaliado em $52 bilhões, faz viagens num Chevrolet Suburban avaliado em $39.200. Jeff Bezos, cujo património líquido excede $154 bilhões, conduz um Honda Accord de $16.995. Este padrão estende-se a outros titãs da indústria como Mark Zuckerberg e Larry Page. Não se trata de ser frugal—é de ser inteligente. O próprio Zuckerberg descreveu a sua escolha de veículo como “seguro, confortável e não ostentoso.”
A decisão revela uma verdade contraintuitiva: celebridades que conduzem veículos económicos não estão a fazer sacrifícios. Estão a fazer cálculos. Para quem observa as escolhas destes bilionários, a lição é clara—há verdadeira sabedoria em escolher um carro prático em vez de uma marca de luxo.
A Vantagem do Seguro
Um dos primeiros custos que se acumulam ao longo da vida de um carro é o seguro. Veículos de luxo normalmente exigem prémios que são 18% mais altos do que automóveis padrão quando comparando cobertura de responsabilidade, abrangente, colisão e proteção contra lesões pessoais. Para alguém que faz várias compras de veículos ao longo da vida, isto acumula-se em poupanças substanciais. Um carro comum mantém as suas obrigações de seguro anuais mais baixas e previsíveis.
Por que a Manutenção Drena os Proprietários de Luxo
Tanto veículos normais como de luxo precisam de reparações nos travões, transmissões e suspensão. A divergência está nas peças e na expertise. Automóveis de luxo exigem componentes especializados, raros, e técnicos certificados com formação avançada. Isto significa contas de serviço exponencialmente mais altas. Ao conduzir um veículo económico, os proprietários evitam a complexidade técnica—e o choque na fatura que se segue.
A Armadilha da Depreciação
É aqui que a posse de luxo se torna financeiramente dolorosa. Estes veículos perdem valor rapidamente. Custos elevados de manutenção desencorajam compradores de carros usados de os adquirirem. Além disso, consumidores ricos estão constantemente a fazer upgrades para modelos mais novos, inundando o mercado de segunda mão com veículos de luxo mais antigos. O resultado? Taxas de depreciação brutais que tornam a revenda decepcionante.
Os carros económicos, por contraste, mantêm o seu valor de forma mais graciosa. Permanecem populares no mercado de usados, mantendo preços de revenda mais fortes em relação ao seu custo original.
A Conclusão
Bilionários compreendem um princípio fundamental: o principal objetivo de um carro é transporte, não status. Quando os celebridades que conduzem veículos práticos superam as que ostentam insígnias de luxo, enviam uma mensagem poderosa sobre gestão racional de riqueza. Seja o seu património líquido de sete dígitos ou de sete zeros, aplicar esta mesma lógica pode redirecionar milhares de dólares para investimentos e segurança em vez de depreciação e dores de cabeça com manutenção.