A principios de año, la cantidad bloqueada de AERO superó por primera vez los 1.4M de emisión adicional, lo que significa directamente una contracción en la oferta. Los participantes en las votaciones siguen obteniendo beneficios, y esa es la ingeniosa parte del diseño.
El siguiente punto de inflexión ha llegado. Una vez que se active el motor AER y REV, todo el mecanismo experimentará un salto cualitativo, permitiendo explorar más canales de ingresos y optimizar la eficiencia en la liberación de tokens.
Esto no es una simple suma, sino un crecimiento multiplicativo. Muchos observadores ya están diciendo que 2026 será un año clave para Aero.
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LucidSleepwalker
· hace19h
Escasez de suministro + doble motor en marcha, esta cadena lógica realmente puede sostenerse
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PrivacyMaximalist
· hace19h
La cantidad bloqueada supera la emisión adicional, esto es lo que realmente se llama un diseño deflacionario, no solo un discurso en papel
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RetiredMiner
· hace19h
Esta lógica es un poco enrevesada... ¿Bloquear la sobreemisión reduce la oferta? ¿Y aún así los beneficios no son pocos?
A principios de año, la cantidad bloqueada de AERO superó por primera vez los 1.4M de emisión adicional, lo que significa directamente una contracción en la oferta. Los participantes en las votaciones siguen obteniendo beneficios, y esa es la ingeniosa parte del diseño.
El siguiente punto de inflexión ha llegado. Una vez que se active el motor AER y REV, todo el mecanismo experimentará un salto cualitativo, permitiendo explorar más canales de ingresos y optimizar la eficiencia en la liberación de tokens.
Esto no es una simple suma, sino un crecimiento multiplicativo. Muchos observadores ya están diciendo que 2026 será un año clave para Aero.