La Tesla Cybercab s'apprête à devenir un véritable changement de jeu dans la course aux véhicules autonomes. Conçue entièrement pour une seule finalité - les opérations de robotaxi - elle est positionnée pour bouleverser le paysage actuel dominé par des acteurs comme Waymo. Lorsque la production s'intensifiera, nous assisterons à un changement fondamental dans notre façon de concevoir le transport lui-même. La focalisation unique sur la conception lui confère un avantage structurel. Contrairement aux véhicules généralistes rétrofités pour l'autonomie, chaque système de la Cybercab est optimisé dès le départ pour une conduite sans conducteur. C'est ce genre de différence architecturale qui crée une disruption sur le marché. La véritable question n'est pas de savoir si la mobilité autonome transformera les villes - c'est de savoir si l'intégration verticale et la savoir-faire en fabrication de Tesla peuvent exécuter à grande échelle plus rapidement que leurs concurrents ne peuvent s'adapter.
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WhaleWatcher
· Il y a 5h
L'intégration verticale est vraiment impressionnante, mais est-ce que Musk pourra vraiment produire en masse, c'est une autre histoire... La capacité de production, c'est facile à dire en surface
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GateUser-4745f9ce
· Il y a 6h
ngl Tesla cette fois est sérieux, l'optimisation complète dépasse largement la solution standard
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HodlOrRegret
· Il y a 6h
ngl, la conception de cybercab a vraiment quelque chose, spécialement conçue pour la conduite autonome, c'est vraiment mieux que ces voitures modifiées
La Tesla Cybercab s'apprête à devenir un véritable changement de jeu dans la course aux véhicules autonomes. Conçue entièrement pour une seule finalité - les opérations de robotaxi - elle est positionnée pour bouleverser le paysage actuel dominé par des acteurs comme Waymo. Lorsque la production s'intensifiera, nous assisterons à un changement fondamental dans notre façon de concevoir le transport lui-même. La focalisation unique sur la conception lui confère un avantage structurel. Contrairement aux véhicules généralistes rétrofités pour l'autonomie, chaque système de la Cybercab est optimisé dès le départ pour une conduite sans conducteur. C'est ce genre de différence architecturale qui crée une disruption sur le marché. La véritable question n'est pas de savoir si la mobilité autonome transformera les villes - c'est de savoir si l'intégration verticale et la savoir-faire en fabrication de Tesla peuvent exécuter à grande échelle plus rapidement que leurs concurrents ne peuvent s'adapter.