现代汽车的机器人预示硬件重启

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香港,3月4日(路透社Breakingviews)——机器人正为现代汽车公司(005380.KS)辛勤工作,打开新标签。虽然汽车带来利润,但其波士顿动力(Boston Dynamics)部门更为市场资本的突然上涨负责。随着投资者越来越重视技术硬件与软件同等价值,亚洲更多公司将受到奖励。

现代集团的汽车股今年大致翻了一番,而国内基准指数上涨了40%。包括其图森(Tucson)SUV在内的车辆推动了公司盈利。根据Visible Alpha的预测,现代汽车公司明年的净利润有望达到90亿美元。国际同行的市盈率平均约为7.5倍,这大致意味着700亿美元的股权价值。

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此外,集团在姐妹车企起亚(000270.KS)中持有价值160亿美元的股份,以及截至九月在其他相关公司投资的账面价值170亿美元。韩国投资分析师估算其融资部门价值150亿美元。将所有这些加总,再打个40%的集团折扣,公司的估值约为700亿美元。

然而,现代汽车的市值现在更接近1000亿美元。其上涨始于一月,当时波士顿动力在拉斯维加斯举行的年度消费科技展上展示了Atlas人形机器人,并公布了量产计划。此后每一条相关新闻都激发了更多的兴奋:上周五,股价上涨11%,因首尔宣布现代集团将投资约60亿美元建设人工智能数据中心和机器人工厂。

这不仅仅是炒作。现代汽车已做好准备销售自主机器,如四足的Spot、轮式Mobed和双足的Atlas。集团在2021年从软银(SoftBank)收购波士顿动力80%股权的决定,加速了其多年的技术布局;现代汽车公司间接持有约28%的股份。母公司广泛的产品线还涵盖从造船到太空探索车辆,使其能够进行工业应用的试验和数据收集。关键组件也在内部生产。

中国本土企业如Unitree构成强大竞争,但现代汽车更有优势开拓利润丰厚的美国市场,在那里较高的劳动力成本促使自动化生产成为合理选择。公司已开始在佐治亚州的生产线上引入Atlas。

这一动态将影响韩国和日本,那里制造各种精密机械和零部件是一个被忽视的专业领域,而投资者更偏好销售订阅的编码专家。Rainbow Robotics和齿轮制造商Nabtesco等公司正在崛起。这预示着硬件行业的再次繁荣。

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背景新闻

  • 现代汽车集团与韩国政府于2月27日签署协议,投资约9万亿韩元(63亿美元)建设人工智能数据中心、机器人制造工厂及其他项目,土地部表示。
  • 现代汽车公司(现代汽车集团的一部分)当天股价上涨11%。截至3月3日收盘,股价从2026年初的起点上涨了99%,达到595,000韩元。
  • 现代汽车公司通过其在HMG Global的权益,间接持有波士顿动力27.9%的股份,这是其在2021年从软银收购后成为最大单一股东。

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由Jeffrey Goldfarb编辑;Ujjaini Dutta制作

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Katrina Hamlin

汤森路透

Katrina Hamlin是驻香港的全球制作编辑,也是专栏作家,撰写内容涵盖汽车、电动车、澳门及亚洲的赌博产业。在2012年加入路透社之前,Katrina曾任上海商业评论杂志的副总编辑。她毕业于牛津大学,获得古典学硕士学位,并在香港大学获得新闻学硕士学位,成绩优异。

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