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香港，3月4日（路透社Breakingviews）——机器人正为现代汽车公司（005380.KS）辛勤工作，打开新标签。虽然汽车带来利润，但其波士顿动力（Boston Dynamics）部门更直接推动了市值的突然上涨。随着投资者越来越重视技术硬件与软件同等价值，亚洲更多公司将受到奖励。

现代集团的汽车股今年大致翻了一番，而国内基准指数上涨了40%。包括其图森（Tucson）SUV在内的车辆推动了盈利。根据Visible Alpha的预测，现代汽车公司明年净利润有望达到90亿美元。国际同行的市盈率平均约为7.5倍，这意味着公司市值大约为700亿美元。

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此外，集团在姐妹车企起亚（000270.KS）中持有价值160亿美元的股份，以及截至九月在其他相关公司投资的账面价值170亿美元。韩国投资分析师估算其融资部门价值150亿美元。将所有这些加总，再打个40%的集团折扣，公司的估值约为700亿美元。

然而，现代汽车的市值现已接近1000亿美元。其上涨始于一月，当时波士顿动力在拉斯维加斯举行的年度消费科技展上展示了Atlas人形机器人，并公布了量产计划。此后每一条相关新闻都激发了更多的兴奋：上周五，股价上涨11%，因为首尔宣布现代集团将投资约60亿美元建设人工智能数据中心和机器人工厂。

这不仅仅是炒作。现代汽车已做好准备销售自主机器，如四足的Spot、轮式Mobed和双足的Atlas。集团在2021年从软银（SoftBank）收购波士顿动力80%的股份，加快了其多年的技术布局；现代汽车公司间接持有约28%的股份。母公司还拥有从造船到太空探索车辆的广泛产品线，便于进行工业应用的试验和数据收集。关键零部件也在内部生产。

中国本土企业如Unitree构成强大竞争，但现代汽车更有优势开拓利润丰厚的美国市场——那里较高的劳动力成本使自动化生产成为有说服力的选择。公司已开始在佐治亚州的生产线上引入Atlas。

这一动态将影响韩国和日本，这两个国家在制造各种精密机械和零部件方面具有优势，但长期被忽视，而投资者更青睐销售订阅的编码专家。Rainbow Robotics和齿轮制造商Nabtesco等公司正在崛起。这预示着硬件行业的再次繁荣。

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背景新闻

• 现代汽车集团与韩国政府于2月27日签署协议，投资约9万亿韩元（63亿美元）建设人工智能数据中心、机器人制造工厂及其他项目，土地部表示。
• 现代汽车公司（现代汽车集团的一部分）当天股价上涨11%。截至3月3日收盘，股价从2026年初的595,000韩元上涨了99%。
• 现代汽车公司通过其在HMG Global的权益间接持有波士顿动力27.9%的股份，该公司是该机器人公司的最大单一股东，2021年从软银收购。

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由Jeffrey Goldfarb编辑；Ujjaini Dutta制作

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Katrina Hamlin

汤森路透

Katrina Hamlin是驻香港的全球制作编辑，也是专栏作家，撰写内容包括汽车、电动车，以及澳门和亚洲的赌博行业。在2012年加入路透之前，Katrina曾任上海商业评论杂志的副总编辑。她毕业于牛津大学，获得古典学硕士学位，并在香港大学获得新闻学硕士学位，成绩优异。