O governo Trump anuncia plano de resseguro marítimo de 200 mil milhões de dólares para enfrentar guerra com o Irão

Durante a escalada contínua da guerra com o Irão, o governo de Trump anunciou na sexta-feira um plano de resseguro de 20 mil milhões de dólares para garantir o transporte marítimo, incluindo petroleiros, com o objetivo de incentivar a reabertura das rotas através do Estreito de Ormuz.

Nesse dia, os preços futuros do petróleo bruto WTI nos EUA subiram mais de 12%, ultrapassando os 90 dólares por barril. Devido à guerra com o Irão, o transporte de petróleo na região do Golfo Pérsico quase parou, levando alguns países do Golfo a reduzir a produção de petróleo, pois o petróleo não consegue sair pelo Estreito de Ormuz.

Sabe-se que a Agência de Desenvolvimento Financeiro Internacional dos EUA (DFC) fornecerá uma garantia de resseguro rotativo de até 20 mil milhões de dólares para perdas relacionadas, inicialmente cobrindo seguros de casco, mecânica e carga.

A DFC e o Departamento do Tesouro dos EUA afirmaram que estão trabalhando em estreita colaboração com o Comando Central dos EUA para implementar este plano.

Ben Black, CEO da DFC, declarou: “Estamos confiantes de que este plano de resseguro permitirá que produtos como petróleo, gasolina, gás natural liquefeito, combustíveis de aviação e fertilizantes voltem a ser transportados pelo Estreito de Ormuz e retornem ao mercado global.”

O Estreito de Ormuz é a via de transporte de petróleo mais crítica do mundo, responsável por cerca de 20% a 30% do comércio marítimo global de petróleo, com uma média diária de aproximadamente 17 a 20 milhões de barris de petróleo. Além disso, cerca de 20% das exportações globais de gás natural liquefeito também passam por essa via.

O presidente dos EUA, Donald Trump, afirmou na terça-feira que os EUA fornecerão garantias de seguro para navios comerciais na região do Golfo Pérsico e, se necessário, organizarão escoltas da Marinha dos EUA.

Desde que os EUA e Israel lançaram ataques aéreos em grande escala contra o Irão no último fim de semana, vários petroleiros foram atacados. Como resultado, o risco de guerra elevou significativamente os prêmios de seguro, e alguns provedores de seguros reduziram ou retiraram suas coberturas.

Matt Wright, analista sênior de navegação da consultora Kpler, afirmou que, atualmente, o seguro não é a principal preocupação para os armadores.

Ele destacou que, devido ao medo de riscos à segurança pessoal e dos navios, os petroleiros estão relutantes em atravessar o Estreito de Ormuz.

Wright afirmou: “É preciso convencer o mercado de que a capacidade do Irão de continuar a declarar guerra foi enfraquecida.”

(Origem: Caixin)