智通财经APPによると、中遠海能(01138)は午後に8%以上上昇し、執筆時点で6.43%上昇し、18.7香港ドルで取引され、取引高は4.81億香港ドルとなっている。ニュースの面では、英国側の16日の報道によると、世界のエネルギー海運の要衝であるホルムズ海峡は14日に船舶の通航がなかった。これは米国とイスラエルがイランに対して軍事行動を開始して以来、初めてのことである。海事データ分析サービス会社「迎風公司」のデータによると、「14日、ホルムズ海峡の通航船舶数は紛争発生以来初めてゼロになった。戦前は、この海峡を毎日平均77隻の船が通過していた。」。長江証券はレポートを発表し、ホルムズ海峡の封鎖と中東のパイプライン代替の制限により、VLCC油運市場の表層需要は33％減少し、供給も約11％減少すると予測している。市場の取引は価格は高止まりするものの取引量は少ないと予想される。しかし、年初からのクラークソンVLCCのTCEは14.1万ドル/日で、歴史的最高値の6.5万ドルを大きく上回っている。同証券は短期的には価格上昇と取引量の伸び悩みが続くと見ているが、中期的には原油備蓄サイクルの到来により需要のピークが期待できると指摘している。長期的には、需要の適合化と長期商船のコントロールによる買い持ちの継続により、油運は価格高騰と取引量増加の段階に入ると予測している。
Hong Kong Stock Movers | COSCO Shipping Energy (01138) Surges Over 8% in Afternoon Trading; Market Concerns Over Oil Tanker Rates Despite Thin Volume; Current Freight Rates Still Significantly Above Historical Extremes
智通财经APPによると、中遠海能(01138)は午後に8%以上上昇し、執筆時点で6.43%上昇し、18.7香港ドルで取引され、取引高は4.81億香港ドルとなっている。
ニュースの面では、英国側の16日の報道によると、世界のエネルギー海運の要衝であるホルムズ海峡は14日に船舶の通航がなかった。これは米国とイスラエルがイランに対して軍事行動を開始して以来、初めてのことである。海事データ分析サービス会社「迎風公司」のデータによると、「14日、ホルムズ海峡の通航船舶数は紛争発生以来初めてゼロになった。戦前は、この海峡を毎日平均77隻の船が通過していた。」。
長江証券はレポートを発表し、ホルムズ海峡の封鎖と中東のパイプライン代替の制限により、VLCC油運市場の表層需要は33％減少し、供給も約11％減少すると予測している。市場の取引は価格は高止まりするものの取引量は少ないと予想される。しかし、年初からのクラークソンVLCCのTCEは14.1万ドル/日で、歴史的最高値の6.5万ドルを大きく上回っている。同証券は短期的には価格上昇と取引量の伸び悩みが続くと見ているが、中期的には原油備蓄サイクルの到来により需要のピークが期待できると指摘している。長期的には、需要の適合化と長期商船のコントロールによる買い持ちの継続により、油運は価格高騰と取引量増加の段階に入ると予測している。