荷莫茲海峽成為中東戰爭前線的一部分

（MENAFN- 約旦時報） 巴黎，法國——針對霍爾木茲海峽內外商船的攻擊，已將這條被封鎖的水道推上中東戰爭的前線，並帶來擴散的經濟影響。

伊朗為了報復美國和以色列的空襲，試圖對全球經濟造成最大傷害，幾乎封鎖了這條通常通過20%原油和液化天然氣的狹窄海峽。

美國總統特朗普週六呼籲依賴霍爾木茲海峽運油的國家加強合作，幫助共同負責保持通道暢通——並得到美國的支持。

目前，僅有少部分曾經通過這條戰略水道的船隻成功通行，而一些則陷入火海。

受擊船隻

根據英國海事貿易行動（UKMTO）、國際海事組織（IMO）、伊拉克當局和伊朗當局的資料，自衝突開始以來，至少有10艘油輪遭受攻擊、被瞄準或報告遭遇襲擊。

其中七艘被報告給UKMTO：Skylight、MKD Vyom、Hercules Star、Ocean Electra、Stena Imperative、Libra Trader和Sonangol Namibe。

伊拉克國家油品行銷組織表示，另外兩艘油輪Safesea Vishnu和Zefyros在週四遭受攻擊。

伊朗軍事的意識形態部門——革命衛隊，聲稱對另外兩艘油輪Prima和Louis P進行了無人機襲擊，並表示還攻擊了瀝青/瀝青油輪Athe Nova。

法新社（AFP）無法獨立驗證這些說法。

另外，四艘散貨船、三艘集裝箱船、一艘拖船、一艘石油鑽探船和一艘貨船也向UKMTO報告在該區域發生爆炸、襲擊或可疑活動。

泰國海軍表示，其散貨船Mayuree Naree在穿越海峽時遭到攻擊。阿曼海軍救援了20名船員，但仍在尋找另外三人。

革命衛隊聲稱對此攻擊負責，並表示他們還襲擊了一艘櫃旗國利比里亞的船隻。

國際海事組織的臨時數據顯示，截至週三，至少有六名水手和一名港口工人遇難，另有一名水手仍失蹤。

「海事中斷」

UKMTO在週六發布的最新公告中表示，自戰爭爆發以來，「已在海灣、霍爾木茲海峽和阿曼灣報告了至少二十起涉及商船和海上基礎設施的海事事件」。

該公告指出，沒有一致的西方所有權聯繫模式，暗示目前的攻擊模式反映出一場旨在廣泛破壞海上交通的行動，而非針對特定船隻。

由西方主導的聯合海事情報中心（JMIC）也表示，雖然一些船隻「可能與西方商業有關聯……但多次攻擊涉及的船隻都沒有確認與美國或以色列所有權的關聯」。

「燒毀任何船隻」

伊朗官員對戰爭爆發後霍爾木茲海峽的態度出現矛盾。

3月3日，一名革命衛隊將軍威脅要「燒毀任何試圖穿越海峽的船隻」，並封鎖所有來自海灣的石油出口。

但三天後，外交部長阿巴斯·阿拉格奇表示，伊朗「無意」封鎖通道。

週三，伊朗革命衛隊海軍司令阿里雷扎·唐吉里在社交媒體上表示，「任何打算通過的船隻都必須獲得伊朗的許可」。

另外，伊朗軍事行動指揮部在國營電視台宣布，任何屬於美國、以色列或其盟友的船隻都將被視為合法目標，並重申警告，將「不允許一滴油通過」海峽。

水雷布設者被摧毀

五角大廈週二表示，美國軍方已摧毀了16艘伊朗水雷布設船，這些船可能用來封鎖海峽，但週三仍持續有攻擊，至少有三艘船遭受襲擊。

在週六對伊朗原油出口中心哈爾格群島的軍事基礎設施進行攻擊後，特朗普警告說，出於「體面考量」，他選擇「不摧毀該島的石油基礎設施」。

「但如果伊朗或任何其他人做任何事情干擾霍爾木茲海峽的船隻自由安全通行，我將立即重新考慮這一決定。」

法國總統馬克宏，作為七國集團（G7）目前的主席國，週三呼籲其他G7領導人採取行動，盡快恢復霍爾木茲海峽的航行。