Recentemente, o setor de exploração espacial comercial voltou a estar em alta com uma onda de IPOs. A orientação para o IPO da Blue Arrow Aerospace foi concluída, e mais de dez empresas de foguetes, incluindo Xinghe Power, Zhongke Aerospace, Micro Nano Starry Sky, Yixin Aerospace, Tianbing Technology, Aisida Aerospace, e Stellar Glory, estão atualmente em processo de registro e orientação na Comissão de Valores Mobiliários, preparando-se para entrar na A-share; enquanto Guoxing Aerospace e Fuxin Futong focam no mercado de Hong Kong.



Por trás disso, há um suporte real. A cadeia industrial de exploração espacial comercial doméstica já está bastante desenvolvida — mais de 600 empresas cobrem de forma abrangente a fabricação de satélites, lançamento de foguetes, equipamentos terrestres e aplicações finais, com um ecossistema que está se tornando cada vez mais maduro.

Por que todos estão tão ansiosos para listar e captar fundos? A principal razão é que o setor de exploração espacial comercial é extremamente dispendioso. Desde a pesquisa e desenvolvimento até a capacidade de lançamento comercial, o ciclo leva anos, com investimentos iniciais elevados, e só quando ocorre o lançamento em massa é que se consegue gerar receitas significativas. Essa característica de "longo ciclo, alto investimento, explosão posterior" torna a necessidade de financiamento especialmente urgente.

A boa notícia é que o vento das políticas já está soprando a favor. Em junho deste ano, a reforma do Conselho de Inovação Tecnológica (科创板) deixou claro que apoia empresas de tecnologia de ponta, como exploração espacial comercial, e também flexibilizou as restrições para empresas não lucrativas, abrindo caminho para as empresas de foguetes.

Do ponto de vista do potencial de mercado, a lacuna na capacidade de exploração espacial doméstica ainda é enorme. Uma vez que as empresas de foguetes comerciais estabeleçam relações de fornecimento estáveis com os clientes, as expectativas de crescimento se tornam relativamente claras. Algumas instituições preveem que, até 2027, o mercado de foguetes ultrapassará várias centenas de bilhões de yuans. O que esse número significa? Significa que toda essa indústria está apenas começando, com um espaço de crescimento ainda grande. Portanto, essa onda de IPOs é, na verdade, uma escolha inevitável para o desenvolvimento do setor — as empresas precisam de dinheiro para pesquisa, desenvolvimento e expansão, enquanto o mercado precisa dessas empresas para preencher a lacuna de capacidade. Uma situação de esforço mútuo já se formou.
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SelfCustodyBrovip
· 4h atrás
As empresas de foguetes realmente estão de olho no A-Share, parece que a onda de IPOs está mesmo chegando Centenas de bilhões em mercado, gastando dinheiro até a IPO só para sobreviver Espera aí, essas empresas realmente conseguem lucrar? Ou é mais uma rodada de jogos de captação de recursos A exploração espacial comercial soa muito sexy, mas só quero saber quem vai pagar a conta Longo ciclo, alto investimento, isso não é um buraco negro de financiamento? Haha Quando a política de incentivo entra em ação, todo mundo começa a fazer fila para o A-Share, parece uma celebração coletiva A lógica da lacuna de capacidade de transporte já ouvi muitas vezes, quantas delas realmente vão se concretizar? Hoje em dia, tudo precisa falar de tecnologia de ponta, a exploração espacial comercial virou uma nova tendência, o dinheiro pode ir para qualquer lado Só estou esperando para ver quantas dessas empresas vão sobreviver até 2027
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notSatoshi1971vip
· 11h atrás
Mais uma onda de financiamento, será que é verdade ou apenas uma fogueira de mentiras? Um monte de empresas buscando IPO na Ações e no Hong Kong Stock Exchange, parece que estão apostando nos vários bilhões de 2027... Está um pouco incerto. O setor de exploração espacial comercial realmente gasta muito dinheiro, mas a questão é se consegue realmente fazer produção em massa. O vento das políticas está soprando, mas os investidores precisam abrir bem os olhos. Ah, isso é um típico modo de prolongar a vida financeira com financiamento de longo prazo, primeiro listar para captar fundos e depois ver. Acreditamos, mas essa sensação de bolha de avaliação é um pouco forte. Mais de 600 empresas? Com tanta competição, será que todas ainda conseguem sobreviver...
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TestnetNomadvip
· 11h atrás
Empresas de foguetes a listar-se em massa, na verdade, é porque estão a gastar dinheiro e não conseguem mais, têm que pedir dinheiro aos investidores. Quando as políticas se abrem, todos correm para aproveitar, a ecologia está a melhorar, mas quantas delas podem realmente lucrar? O espaço de imaginação de centenas de bilhões de yuan parece muito bonito, mas o medo é que no final seja mais uma vez uma confusão total. Mas, voltando ao assunto, realmente existe uma lacuna na capacidade de transporte, o importante é quem consegue sobreviver até lá. Esta onda de IPOs provavelmente vai mais uma vez entregar uma colheita de cebolas para uma série de investidores inexperientes.
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RetroHodler91vip
· 11h atrás
Empresas de foguetes a estrear-se na bolsa, na verdade, é porque estão a queimar dinheiro de forma agressiva, precisam de injeção de capital.
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VitaliksTwinvip
· 11h atrás
Está a explodir, uma pilha de empresas de foguetes a fazer IPO, realmente precisam de dinheiro até não poder mais, mas esta onda realmente tem espaço para imaginação
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ColdWalletGuardianvip
· 11h atrás
Milhares de milhões ainda parecem um pouco irreais, quantas realmente chegarão lá?
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blocksnarkvip
· 11h atrás
As empresas de foguetes estão a listar-se em massa, basicamente é falta de dinheiro, quem aguenta investir em ciclos longos e altos custos? Mais uma vez, aquela velha história: quando há uma oportunidade política, tudo ganha vida. A operação na placa de inovação tecnológica ainda tem algo de especial. O mercado de centenas de bilhões de yuan soa impressionante, mas será que esta pista realmente pode gerar unicórnios, ou acabará por ser mais do mesmo? Aeroespacial comercial soa sofisticado, mas na prática é apenas gastar o dinheiro dos investidores. Só quando realmente houver lucros é que se poderá falar nisso. Com uma lacuna de capacidade tão grande, parece que as empresas estrangeiras de foguetes já estão a decolar, enquanto por cá ainda estamos na fase de captação de recursos.
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