Blue Origin đánh dấu lần hạ cánh trên biển đầu tiên của tên lửa New Glenn Booster sau lần thử nghiệm thứ hai

Tóm tắt

• Bộ tăng áp New Glenn đầu tiên thành công đã hạ cánh trên một chiếc sà lan giữa đại dương.
• Nó đánh dấu một bước tiến để cạnh tranh với các tên lửa tái sử dụng của SpaceX.
• Sứ mệnh ban đầu của nó đã bị trì hoãn do một cơn bão mặt trời nghiêm trọng vào đầu tuần.

Trung tâm Nghệ thuật, Thời trang và Giải trí của Decrypt.

Khám phá SCENE

Blue Origin đã hạ cánh booster New Glenn của mình trên một chiếc barge trên đại dương lần đầu tiên vào thứ Năm, một bước đi đưa công ty tên lửa của Jeff Bezos vào cạnh tranh trực tiếp hơn với SpaceX của Elon Musk và các tên lửa tái sử dụng của nó. Sự hạ cánh theo sau sự phóng nhiệm vụ Escapade của NASA hướng tới Mars.

New Glenn đã cất cánh từ Trạm Không quân Cape Canaveral vào lúc 3:55 chiều theo giờ ET với hai tàu thăm dò ESCAPADE (Escape và Plasma Acceleration Dynamics Explorers) hướng tới không gian sâu.

Nhiệm vụ đã bị hoãn lại vào đầu tuần khi hoạt động mặt trời gia tăng buộc NASA phải dừng một nỗ lực đã hoạch định do lo ngại rằng các hạt năng lượng cao có thể can thiệp vào điện tử của tàu vũ trụ.

“Hóa ra Never Tell Me The Odds có tỷ lệ hoàn hảo - chưa bao giờ trong lịch sử một bộ tăng cường lớn như vậy hạ cánh thành công trong lần thử thứ hai,” Giám đốc điều hành Blue Origin, Dave Limp, cho biết trong một tuyên bố. “Đây chỉ là khởi đầu khi chúng tôi nhanh chóng tăng cường tần suất bay và tiếp tục phục vụ khách hàng của mình.”

pic.twitter.com/Q1LZUDNbnl

— Jeff Bezos (@JeffBezos) Ngày 13 tháng 11 năm 2025

<br>

Khoảng ba phút sau khi cất cánh, các tầng của tên lửa đã tách ra và bộ tăng lực bắt đầu hạ cánh về tàu phục hồi của Blue Origin mang tên Jacklyn, được đặt cách khoảng 375 dặm về phía biển ở Đại Tây Dương. Bảy phút sau khi bay, ba trong số các động cơ BE-4 của bộ tăng lực đã khởi động lại để thực hiện lần đốt phanh cuối cùng trước khi tầng hạ cánh lên boong.

Thành công này đến sau một nỗ lực không thành công vào tháng Giêng, khi các động cơ BE-4 của tên lửa đã xoay vào vị trí hạ cánh nhưng không khởi động.

SpaceX đã thiết lập mô hình cho loại phục hồi này gần một thập kỷ trước khi Musk thúc đẩy chương trình Falcon 9 trở lại đất liền và các tàu drone.

Blue Origin đã thiết kế New Glenn, cao hơn 320 feet và có khả năng mang từ 13 đến 45 tấn, để hỗ trợ ít nhất 25 nhiệm vụ khi nó cạnh tranh trong ngành du lịch vũ trụ tư nhân do SpaceX thống trị.

Đối với NASA, mục tiêu chính là thực hiện sứ mệnh Escapade. Hai tàu vũ trụ, được xây dựng bởi Rocket Lab có trụ sở tại California và UC Berkeley, sẽ dành một năm trong quỹ đạo vòng quanh Trái Đất trước khi bắt đầu hành trình đến Sao Hỏa vào năm 2026.

“Hiểu cách mà tầng điện ly biến đổi sẽ là một phần rất quan trọng trong việc hiểu cách sửa chữa những biến dạng trong tín hiệu radio mà chúng ta cần để giao tiếp với nhau và định vị trên sao Hỏa,” Robert Lillis, nhà nghiên cứu chính của ESCAPADE UC Berkeley, đã nói trong một tuyên bố.

Các thiết bị thăm dò dự kiến sẽ đến vào năm 2027 và sẽ dành khoảng 11 tháng để nghiên cứu cách mà gió mặt trời tước đi bầu khí quyển của hành tinh.

Chuyến bay hôm thứ Năm cũng đưa Blue Origin lại gần hơn với việc thách thức SpaceX trong việc giành các hợp đồng chính phủ và thương mại, bao gồm Dự án Kuiper của Amazon, khi cuộc đua tới Sao Hỏa trở nên gay gắt.

“Nhiệm vụ heliophysics này sẽ giúp tiết lộ cách mà sao Hỏa trở thành một hành tinh sa mạc, và cách mà các vụ phun trào mặt trời ảnh hưởng đến bề mặt sao Hỏa,” Giám đốc NASA Sean Duffy cho biết trong một tuyên bố. “Tất cả thông tin này sẽ rất quan trọng để bảo vệ các nhà thám hiểm NASA trong tương lai và vô giá khi chúng tôi đánh giá cách thực hiện tầm nhìn của Tổng thống Trump về việc trồng cờ sao và sọc trên sao Hỏa.”