BYD vượt mục tiêu doanh số, củng cố vị trí nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới

PuzzledScholar · 2026-01-12T18:42:43+00:00

Công ty TNHH BYD đã đạt được mục tiêu doanh số năm 2025 của mình, định vị mình là nhà sản xuất xe điện hàng đầu toàn cầu. Mặc dù đối mặt với những thách thức từ các đối thủ cạnh tranh và động thái thị trường, công ty dự định mở rộng quốc tế đáng kể trong khi vẫn quản lý áp lực trong nước.

PuzzledScholar

2026-01-12 18:42:43

Đang tạo bản tóm tắt

Công ty TNHH BYD đã thành công đạt được mục tiêu doanh số bán hàng cả năm 2025, khẳng định vị thế là nhà sản xuất xe điện hàng đầu toàn cầu và có khả năng vượt qua Tesla Inc. về tổng số lượng xe giao hàng. Theo dữ liệu thị trường, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã giao 4,6 triệu xe trong suốt năm, ghi nhận mức tăng mạnh 7,7% so với hiệu suất năm 2024.

Cơ cấu doanh số cho thấy một danh mục cân đối: khoảng 2,3 triệu xe trong các phân khúc xe điện pin và hybrid cắm sạc. Cách tiếp cận đa dạng này nhấn mạnh vị trí chiến lược của BYD trong bối cảnh xu hướng tiêu dùng thay đổi nhanh chóng tại các thị trường lớn.

Thị trường dẫn đầu đang chịu áp lực

Trong khi BYD đạt được các mốc doanh số mục tiêu ấn tượng này, bối cảnh rộng lớn hơn đang đối mặt với nhiều khó khăn. Dự kiến, lượng xe giao trong quý 4 của Tesla khoảng 440.900 chiếc, giảm 11% so với cùng kỳ năm trước, có thể dẫn đến tổng số xe giao trong năm khoảng 1,6 triệu chiếc—đây là lần giảm trưởng thứ hai liên tiếp của công ty trong năm. Sự phát triển này càng củng cố vị trí dẫn đầu của BYD trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.

Tuy nhiên, thị trường ô tô Trung Quốc đang đối mặt với những thách thức cấu trúc đáng kể. Việc giảm các ưu đãi của chính phủ cho mua xe điện đang làm giảm đà tăng trưởng của nhu cầu. Đồng thời, cạnh tranh nội địa ngày càng gay gắt—đặc biệt từ các đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ như Geely Automobile Holdings Ltd. và Xiaomi Corp.—đang định hình lại thị trường thông qua các mẫu xe mới sáng tạo và mở rộng danh mục sản phẩm.

Triển vọng mở rộng quốc tế

Những tham vọng mở rộng quốc tế của BYD đối mặt cả cơ hội lẫn thách thức. Công ty đã đề ra kế hoạch tăng doanh số mục tiêu ở nước ngoài lên khoảng 1,5-1,6 triệu xe trong năm 2026, thể hiện sự tự tin vào việc thâm nhập các thị trường mới nổi. Tuy nhiên, các rào cản thương mại gia tăng và các chính sách bảo hộ ở các khu vực trọng điểm đang đe dọa làm phức tạp các chiến lược mở rộng này.

Khả năng của công ty trong việc điều hướng hai áp lực này—tối ưu hóa lợi nhuận nội địa trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và mở rộng hoạt động quốc tế—sẽ đóng vai trò then chốt trong việc duy trì vị thế dẫn đầu thị trường và đà tăng trưởng dài hạn trong bối cảnh ngành xe điện toàn cầu ngày càng cạnh tranh.

Xem bản gốc

Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.