Máy bay chiến đấu Thụy Điển tuần tra Iceland trong màn trình diễn lực lượng trên Bắc Cực

(MENAFN- Gulf Times) Các máy bay chiến đấu của Thụy Điển lần đầu tiên tuần tra trên bầu trời quanh Iceland, khi các đồng minh NATO cố gắng thể hiện với cả Tổng thống Mỹ Donald Trump và người đồng cấp Nga Vladimir Putin rằng họ nghiêm túc trong việc bảo vệ Bắc Cực. Thụy Điển đã gửi sáu chiếc máy bay chiến đấu Saab Gripen, viên ngọc quý của ngành công nghiệp quốc phòng của nước này, như một phần của nhiệm vụ NATO Arctic Sentry.

Nhiệm vụ nhằm tăng cường sự hiện diện của NATO tại khu vực Bắc Cực chiến lược quan trọng như một nỗ lực giảm thiểu căng thẳng nghiêm trọng trong liên minh do sự thúc đẩy của Trump để Mỹ sở hữu Greenland.

Trump đã buộc các đồng minh NATO phải tăng mạnh chi tiêu quốc phòng, bao gồm cả ở Bắc Cực. Ông đặc biệt không ấn tượng với sự hiện diện quân sự của Đan Mạch trên Greenland, mà ông chế nhạo gọi là “hai chiếc xe chó kéo”.

Các chiến đấu cơ của Thụy Điển chủ yếu để cảnh báo về các máy bay ném bom tầm xa của Nga có thể cất cánh từ các căn cứ không quân trên bán đảo Kola, nơi đặt Hạm đội phương Bắc của Nga và cũng có các silo tên lửa hạt nhân. “Iceland cũng như toàn bộ Bắc Cực sẽ rất quan trọng (trong trường hợp xung đột) vì đó là chuỗi cảnh báo cho các cuộc tấn công nhằm vào Mỹ hoặc Canada qua Bắc Cực,” Trung tướng Frode Arnfinn Kristoffersen, phó tham mưu trưởng, phụ trách hoạt động tại Lực lượng Liên minh NATO Norfolk, cho biết.

“Nga xem Bắc Cực là yếu tố then chốt để trở thành một cường quốc lớn và đã xây dựng các căn cứ mới ở Bắc Cực cũng như mở rộng các cơ sở quân sự cũ của Liên Xô, bao gồm các cảng nước sâu và sân bay,” ông nói. Nga nhiều lần bác bỏ các cáo buộc rằng họ đang tìm cách chiếm Greenland hoặc là mối đe dọa ở Bắc Cực, gọi những cáo buộc này là “những câu chuyện kinh dị” do các nhà lãnh đạo phương Tây bịa đặt để biện minh cho hành vi của chính họ.

Điều kiện khắc nghiệt ở Bắc Cực

Căn cứ không quân Keflavik, được xây dựng trong Thế chiến thứ hai và cho đến năm 2006 là căn cứ của Mỹ, là nơi đặt các nhiệm vụ tuần tra không quân của NATO đã được thực hiện định kỳ từ năm 2008.

Thời tiết lạnh và gió mạnh giống như ở Greenland và phần còn lại của Bắc Cực.

“Chúng tôi có kinh nghiệm hoạt động trong môi trường khắc nghiệt như thế này… vì vậy, đối với chúng tôi, việc vận hành ở Iceland cũng khá tự nhiên,” Trung tướng Jonas Wikman, chỉ huy Không quân Thụy Điển, cho biết.

JAS 39 Gripen là máy bay chiến đấu đa nhiệm, phản lực siêu âm thế hệ thứ tư, nhẹ, một động cơ, có thể thực hiện các nhiệm vụ không chiến, tấn công mặt đất và tấn công trên không.

“Nó hoàn toàn phù hợp với thời tiết này. Nó được chế tạo tại Thụy Điển để phù hợp với khí hậu Thụy Điển, và đây chính là những gì chúng tôi có ở Thụy Điển,” Trung tá Robin Arvidsson, phi công chiến đấu và chỉ huy phi đội của Không quân Thụy Điển, nói.

Nó có khả năng vận hành với ít nhân lực, có thể được tiếp nhiên liệu và trang bị lại trong vòng chưa đầy 10 phút bởi một sĩ quan và bốn binh sĩ nghĩa vụ.

Sự gia tăng nguy hiểm

Trong khi các đồng minh NATO vội vàng tăng cường sự hiện diện ở Bắc Cực, một số nhà phân tích và chính trị gia đã đặt câu hỏi về lý do đằng sau sự gia tăng này, cho rằng Nga hiện tại không đe dọa Greenland.

“Điều này rất nguy hiểm vì nó dẫn đến chu kỳ phản ứng - phản ứng lại hành động,” Pavel Devyatkin, cộng tác viên cao cấp của Viện Nghiên cứu Bắc Cực tại Washington, cho biết.

“Có khả năng rất cao xảy ra một sự cố tình cờ hoặc leo thang,” ông nói. “Những động thái này của Thụy Điển và NATO về cơ bản là để làm hài lòng Tổng thống Trump,” ông kết luận.