Ra mắt của Cadillac tại F1: cách Pérez nhìn nhận con đường hướng tới tính cạnh tranh

Sau khi hoàn thành ngày cuối cùng của các buổi thử nghiệm tại Bahrain vào thứ Sáu này, Checo Pérez đã chia sẻ những ấn tượng đầu tiên về dự án của Cadillac trong F1. Trong buổi sáng ngày 20 tháng 2, tay đua người Mexico đã ghi được thời gian 1:40.842 sau 61 vòng đua, xếp thứ mười. Mặc dù thành tích của anh còn cách thời gian tốt nhất trong ngày — 1:31.992 do Charles Leclerc của Ferrari lập ra — gần 9 giây, Pérez vẫn tỏ ra lạc quan về tiến bộ mà đội đã đạt được trong những buổi thử nghiệm đầu tiên của năm 2026.

Các buổi thử nghiệm trước đó được chia thành hai khối, mỗi khối ba ngày: từ ngày 11 đến 13 và từ ngày 18 đến 20 tháng 2, giúp Pérez và đồng đội Valtteri Bottas xác nhận chiếc xe sẽ sử dụng trong mùa giải sắp tới.

Ấn tượng đầu tiên của Pérez về hiệu suất của Cadillac

Sau khi nhường chỗ cho Bottas, tay đua người Jalisco đã trò chuyện với báo chí và truyền tải sự tự tin về công việc đã thực hiện cho đến thời điểm này. “Cân bằng của xe cảm giác tốt. Tôi nghĩ chúng tôi đã tạo ra một chiếc xe cân đối,” Pérez chia sẻ, đồng thời nhấn mạnh những tiến bộ liên tục trong từng buổi thử nghiệm.

Người Mexico rõ ràng về kỳ vọng ban đầu: “Chúng tôi biết rằng khởi đầu sẽ khó khăn, nhưng điều quan trọng là chúng tôi có thể cải thiện nhanh như thế nào từ bây giờ.” Phát biểu này phản ánh thực tế của Cadillac như một đội đua mới tham gia F1, với một chiếc xe luôn trong quá trình phát triển và tối ưu hóa.

Pérez cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của số km đã chạy. “Chúng tôi đang tích lũy rất nhiều vòng đua, điều này rất quý giá đối với chúng tôi trong giai đoạn này,” anh nói, đồng thời thừa nhận việc thu thập dữ liệu là yếu tố then chốt cho sự phát triển sau này.

Lộ trình của Cadillac để cạnh tranh với các đội lớn

Thách thức mà đội đua Mỹ này đối mặt là không nhỏ: đạt được mức độ cạnh tranh của McLaren và Red Bull, những đội đã thống trị các mùa giải gần đây. Theo Pérez, chiến lược của đội là rõ ràng và đầy tham vọng.

“Thử thách sẽ là phát triển nhanh hơn các đội đi trước. Đó là một thử thách lớn mà chúng tôi sẽ đối mặt trong năm nay,” tay đua người Mexico giải thích. Tầm nhìn của anh bao gồm việc củng cố nền tảng trong nửa đầu mùa để sau đó áp dụng các cải tiến liên tục nhằm thúc đẩy hiệu suất.

“Hy vọng chúng tôi sẽ sớm tiến gần hơn,” Pérez nói một cách lạc quan, mặc dù cũng thừa nhận việc đồng bộ các bộ phận sẽ mất thời gian. Là một đội mới, Cadillac cần xác nhận các quy trình nội bộ trong khi đồng thời theo đuổi mục tiêu nâng cao khả năng cạnh tranh.

Cả Pérez và Bottas đều góp phần xác định các lĩnh vực cần cải thiện, thông tin mà đội đang xử lý để chuẩn bị cho mùa giải khởi tranh tại Australia.

Dữ liệu ngày cuối cùng của các buổi thử nghiệm: Ferrari và các đối thủ dẫn đầu

Ngày thứ Sáu đã xác nhận Charles Leclerc là tay đua nhanh nhất trong toàn bộ các buổi thử nghiệm. Chiếc xe của Ferrari thể hiện sự ổn định trong một buổi chạy dài và mô phỏng cuộc đua căng thẳng.

Lando Norris của McLaren kết thúc hoạt động buổi chiều ở vị trí thứ hai, trong khi Max Verstappen giữ Red Bull trong nhóm dẫn đầu hướng tới mùa giải mới. Mercedes có phần giảm tốc nhẹ so với các ngày trước đó sau khi từng dẫn đầu trong các ngày thử trước, còn Williams và Aston Martin tập trung vào các quy trình đáng tin cậy và thu thập dữ liệu về việc tìm kiếm thời gian thi đấu cạnh tranh.

Tổng thể, các đội đã sử dụng phần còn lại của các buổi thử để xác nhận cấu hình khí động học, đánh giá mức độ mòn của lốp và thực hiện các điều chỉnh cuối cùng trước chặng đua chính thức tại Australia 2026, cuộc đua mở màn của lịch trình.