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活動時間:2026 年 1 月 8 日 16:00 – 1 月 26 日 24:00(UTC+8)
詳情:https://www.gate.com/announcements/article/49112
為什麼資深交易者都在用移動停損?一篇看透追蹤止損的真相
交易最大的遺憾是什麼?利潤到手卻一夜回到解放前。你用固定停損點,結果行情反轉就差一點點就觸發了,眼睜睜看著利潤蒸發。移動停損(Trailing Stop)就是為了解決這個痛點而生的。
移動停損 vs 傳統停損:差別在哪?
傳統停損是死的,移動停損是活的。
設定一個固定價格當停損點,市場波動時容易被虛假訊號洗出場。但移動停損會根據行情走勢自動調整——只要價格朝你有利的方向走,停損點就跟著上移,反之則不動。這樣做的好處是:行情越強就能抱得越久,同時自動鎖定已獲利的部分。
簡單說:傳統停損是固定防線,移動停損是動態防線。
兩種停損方式的關鍵區別
移動停損怎麼用?核心邏輯很簡單
假設你在$200買進特斯拉(TSLA)多單,設定移動停損為回檔10美元出場。
當股價漲到$237時,停損點自動從$190(200-10)上調到$227(237-10)。
股價繼續漲到$250,停損又上調到$240。
這樣無論股價最後在哪裡反轉,你至少能鎖定接近最高點的利潤,而不是被中途的小幅回檔洗出來。
設定時有兩種方式:
兩種都可以在進場前設定,也可以開倉後隨時調整。
但這些情況下不適合用移動停損
移動停損看似完美,但用錯場景就變成賠錢機器:
❌ 橫盤震盪的行情 — 價格在一個區間內反覆,移動停損會被不斷觸發,頻繁止損賺不到錢
❌ 波動極小的標的 — 可能都還沒達到啟動獲利門檻,根本用不著
❌ 劇烈波動的市場 — 跳空缺口或急漲急跌,停損可能瞬間被穿過,防不住風險
結論:移動停損最適合用在「方向性明確、有波段行情」的交易標的。 如果行情模稜兩可,再好的工具也白搭。
三種實戰策略教你怎麼搭配移動停損
1. 波段交易:抱著不放,讓利潤跑
還是以TSLA為例。你在$200進場看多,目標漲20%到$240。
設定策略:當股價漲超過$210後,啟動移動停損,每漲10美元就上調停損5美元。
這樣即使最後在$235反轉下跌,你至少也能在$230附近出場,鎖住絕大部分利潤。比起固定在$210的停損點,靈活性高很多。
2. 當沖操作:5分鐘K線 + 移動停損
當沖看的不是日K線(收盤後才成形),而是5分鐘K線。你需要看盤中的即時波動。
TSLA開盤174.6,你根據前10分鐘K線判斷做多。設定:
當股價突破179.83後繼續上漲,移動停損會自動將停損價位同步上調到178.50。這樣你就不會因為小幅回檔回到原來的172.85而被洗出場,而是在新的更高位置出場,鎖住收益。
3. 槓桿交易:階梯式買進 + 平均成本法
當你用槓桿投資外匯或期貨時,風險放大,移動停損的設定更關鍵。
常見策略是「分批進場」。假設指數在11890點:
傳統方法只對第1單設停利+20點(11910出場),但其他後續單位仍然浮虧。
改法:用平均成本法 + 移動停損
這樣即使指數只反彈到11870,你就能實現「平均獲利20點」的目標,不用等回到最初高點11910。
進階玩法:三角形加碼法
如果資金充足,下跌時加碼單位更多(1、2、3、4、5手),成本會快速下壓。
這樣風險更可控,反彈幅度不用那麼大就能達成獲利目標。
搭配技術指標:移動停損的高階用法
很多老手會結合10日移動平均線和布林通道來設定移動停損,而不是死板的固定價格。
以TSLA為例,9月22日跌破10日線,你決定放空:
這種方式的好處是停損點每天都在動,完全依照市場實際走勢調整,比固定價格點位更貼近市場。
用移動停損時要注意什麼
1. 不要過度依賴自動化
移動停損很方便,但設定好就不管不顧會出問題。波段交易可以每天調整一次,當沖操作必須盤中隨時調整。一成不變的設定常常達不到長期勝率。
2. 先做功課再操作
移動停損適合有趨勢的標的。如果你連標的的基本面都沒研究,再好的策略也救不了。
3. 波動要適度
波動太小 → 根本觸發不了獲利條件,白設停損 波動太大 → 一個跳空缺口直接穿過停損,防不住
選標的時要斟酌,別亂用。
結論:為什麼要用移動停損
✅ 自動調整 — 再也不用盯著盤面手動改停損點 ✅ 趨勢跟隨 — 弱勢行情自動止損,強勢行情自動擴大利潤 ✅ 降低情緒 — 系統化執行,減少人為干擾
移動停損就像給你的交易加上了自動煞車系統。行情好的時候它不動,讓你盡情享受利潤;行情轉壞時它立刻啟動,保護你的本金。
對於白天忙碌無暇頻繁盯盤的上班族,或是想強化交易紀律的資深操盤者,這都是值得掌握的工具。
關鍵是:選對標的、設對參數、定期調整。 這樣移動停損才能真正成為你資產防線上的守門員。