Atlas 登入產業：Boston Dynamics 正式推出其第一款商用人形機器人

工業機器人剛剛邁入了新時代。波士頓動力在2026年拉斯維加斯CES展上公布了其人形機器人Atlas的量產版本，標誌著十年實驗室研究的終結以及在實際行業中的大規模部署的開始。

從實驗室到工廠：波士頓動力的布局

「現在是正式將Atlas從實驗室帶出來的時候了，」波士頓動力人形機器人副總裁兼總經理Zachary Jackowski在活動中表示。這一宣布不僅具有象徵意義：它鞏固了自2013年首個原型問世以來超過十年的研發成果，並受到近期人工智慧進展的推動，使商業化部署成為可能。

首批部署將進入現代汽車和Google DeepMind的設施，預計到2027年將擴展到新的客戶。現代汽車集團持有該公司約80%的股份，該公司於2021年以8.8億美元收購SoftBank的股份，鞏固其在全球人形機器人競賽中的重要地位。

為產業設計的能力

Atlas人形機器人專為製造任務而設計：材料操作、訂單履行以及需要持續精確度的作業。其技術規格反映了這一定位：能舉起高達110磅的重量，工作範圍約2.3米，使其在每秒都影響生產力的環境中比人類操作員更高效。

其物理設計也經過深思熟慮。頭部和臉部特意設計以避免過度「人性化」——波士頓動力優先考慮讓與其共事的人員能清楚辨識其機器人本質。與其他模仿人類動作的項目不同，Atlas被優化為純粹的工業效率。

在自主性方面，該機器人配備兩個可更換電池，運行約四個小時。當電池耗盡時，它會自動導航到充電站，自行更換電池，然後返回工作狀態，無需人工干預。

人工智慧的推動作用

波士頓動力與Google DeepMind的合作代表了一個轉折點。DeepMind專為將人工智慧帶入實體世界而開發了Gemini Robotics模型。將這些模型整合到Atlas中，提升了其感知環境、執行複雜任務和自主運作的能力。

「我們很高興能與波士頓動力合作，探索Atlas的可能性，同時開發新模型以擴大機器人的影響力，」Google DeepMind的高級機器人主管Carolina Parada表示。

市場起飛：雄心勃勃的預測

全球對人形機器人的投資顯著增加。特斯拉、現代汽車和Nvidia等公司擴展試點計劃，並投入資金於製造和物流領域。摩根士丹利在2025年5月的分析預測，到2050年，人形機器人市場規模可能超過5兆美元，運行中的單位數超過十億，主要用於工業和商業角色。

這一增長由設計創新推動——包括中國研發的Unitree G1等競爭者——但波士頓動力希望通過專注於實際部署和由AI驅動的持續改進，成為行業的領導者。

因此，Atlas的推出不僅是波士頓動力的技術里程碑，更是全球產業轉型的催化劑。