💥 Gate 广场活动:#发帖赢代币TRUST 💥
在 Gate 广场发布与 TRUST 或 CandyDrop 活动 相关的原创内容,即有机会瓜分 13,333 枚 TRUST 奖励!
📅 活动时间: 2025年11月6日 – 11月16日 24:00(UTC+8)
📌 相关详情:
CandyDrop 👉 https://www.gate.com/zh/announcements/article/47990
📌 参与方式:
1️⃣ 在 Gate 广场发布原创内容,主题需与 TRUST 或 CandyDrop 活动相关;
2️⃣ 内容不少于 80 字;
3️⃣ 帖子添加话题: #发帖赢代币TRUST
4️⃣ 附上任意 CandyDrop 活动参与截图。
🏆 奖励设置(总奖池:13,333 TRUST)
🥇 一等奖(1名):3,833 TRUST / 人
🥈 二等奖(3名):1,500 TRUST / 人
🥉 三等奖(10名):500 TRUST / 人
📄 注意事项:
内容必须原创,禁止抄袭或灌水;
获奖者需完成 Gate 广场身份认证;
活动最终解释权归 Gate 所有。
最近,一家主要电动汽车制造商的声明揭示了自动驾驶汽车领域中一个有趣的监管动态。该公司预计监管批准将与他们的网络出租车生产时间表紧密对接——基本上暗示他们可以部署每一台生产的单位。
这里值得注意的是,早期在机器人出租车领域的参与者在监管方面实际上做了大量的工作。通过首先应对复杂的审批流程,这些先驱为新进入者创造了一条更清晰的道路。这是一个典型的先发优势的案例,使整个行业受益。
这种生产能力与监管批准之间的协调提升可能标志着自主移动性进入了一个更成熟的阶段。没有多余的库存闲置,没有监管瓶颈阻碍部署。只是从工厂到城市街道的稳定流动。