自主出租车革命正在比怀疑者预期的更快展开。乘客独自坐在后座,而驾驶座空着——这不再是科幻小说。特斯拉的机器人出租车车队现在在真实的道路上为实际客户提供服务,标志着行业的一个重要时刻。



这将竞争格局发生剧烈变化。Waymo 和 Uber,曾被认为是在自动驾驶出行领域的领先者,如今面临着日益加剧的压力。特斯拉的做法——结合大规模车辆生产、专有人工智能训练和直销给消费者——对传统车队运营商预期的挑战是根本不同的。

这些影响波及多个领域:保险模型、城市规划、劳动市场和移动基础设施。特斯拉能否保持这种势头取决于其扩大可靠性、应对监管框架以及证明长期安全记录。不过,根本问题已经从“自动驾驶出租车是否会到来”转变为“谁将在其扩张中占据主导地位”。
查看原文
此页面可能包含第三方内容,仅供参考(非陈述/保证),不应被视为 Gate 认可其观点表述,也不得被视为财务或专业建议。详见声明
  • 赞赏
  • 3
  • 转发
  • 分享
评论
0/400
NotGonnaMakeItvip
· 6小时前
早就说了特斯拉这盘棋玩得硬,现在真的来了...Waymo 那帮人是不是该慌了 --- 无人驾驶出租车这事儿,感觉就像突然从概念变成现实了,有点绷不住 --- 天啦,保险公司要重新活一遍吧,这要赔不起怎么办... --- 马斯克真的就是个疯子,别人还在PPT阶段他已经跑马路上了,服 --- 说实话我还是有点怕坐那玩意儿,真的能信吗这种东西 --- 感觉传统出租车司机的日子是真的要难了,这波浪潮谁挡得住啊 --- 等等,Uber 这是被夹在中间了?真尴尬 --- 监管那一关怎么破,这才是关键吧,技术不是全部 --- 我就想知道出了事儿谁负责...特斯拉?保险公司?社会? --- 这下不用等无人驾驶时代了,已经在眼前了
回复0
OnlyUpOnlyvip
· 6小时前
不是吧,特斯拉这手真的绝。不过Waymo和Uber现在得有点慌了 --- 无人驾驶打车这事儿早该来了,就看Tesla能不能hold住 --- 说白了还是那套逻辑,生产+AI+直销,传统玩家确实没招 --- 真的假的?后座空着开?这安全性有保障吗怎么感觉怪怪的 --- 出租车司机呢...这就业问题得闹大啊 --- 监管那关怎么过?感觉还早得很 --- 赌特斯拉今年能在全美铺开,这会是下一个风口 --- 讲真,比起Waymo这种保守派,Elon就是敢玩儿 --- 等等真正商业化那天再说吧,现在demo和实战还差俩维度呢 --- 劳动力市场直接被冲击,感觉有意思了
回复0
GasFeeCryBabyvip
· 6小时前
老哥们,特斯拉这波真的绝了,无人出租车都跑大街上了... Waymo 和 Uber 怎么还没破产啊? --- 又是特斯拉又是AI,这逻辑咋就这么熟悉呢... 反正我只知道押注马斯克准没错 --- 等等,无人车真的安全吗?我是说真的... 还是说这又是个割韭菜的故事? --- 哈哈 传统出租车司机要失业了,感受一下Web3的去中心化快乐吧 --- 不是,特斯拉这套打法属实猛啊... 自产自销自训AI,这tm才叫vertical integration --- 说白了就是谁能在监管这条线上活下来,谁就赢了... 美国政客会让特斯拉这么顺利吗? --- 劳动市场要变天了,几百万司机怎么办... 这和DeFi失业潮一样啊 --- 等特斯拉robotaxi月入过万了我就信,现在全是paper gains
回复0
交易,随时随地
qrCode
扫码下载 Gate App
社群列表
简体中文
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)