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在 Gate 广场，人人都可以成为图文创作者，真正的 0 门槛。
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作品需使用 Gate 广场 AI 创作功能生成，内容需为原创。
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Gate 保留对活动的最终解释权。
特斯拉这次怎么就不精明了？
特斯拉在奥斯汀先部署 60 辆 Robotaxi，而不是 500 辆！为什么？难道它们不知道买越多，成本越低吗？
非也！真正限制自动驾驶规模的，从来不只是硬件产能或传感器精度。规模化的瓶颈在信任，而不是制造。
当车辆开始在真实道路上自主决策，问题就不再是能不能开，而是系统为什么在那个时刻做出那个判断？模型有没有被替换？感知与决策是否按既定规则执行过？一旦出事，能不能被追责、被复盘和被验证？
如果这些问题没有确定答案，监管就无法放行，保险无法定价、公众也无法真正接受更大规模的部署。这也是为什么自动驾驶扩张总是循序渐进。不是因为技术不够激进，而是因为信任基础设施还不够成熟。
真正能解锁规模的，不是多造几辆车、而是让每一次决策都可验证、可审计和可约束。在自主系统里，验证不是附加条件，而是扩张本身的前提。
制造解决的是能不能造出来，
验证解决的是敢不敢让它跑得更远！
#KaitoYap @KaitoAI #Yap @inference_labs