当时与现在的油价：为什么1980年的油价实际上比今天更便宜

你15加仑的油箱现在大约需要$50 美元才能加满。 但关键是——在考虑通货膨胀后，1980年代的司机支付的价格要高得多。

你今天在加油站实际上支付的价格

截至2024年8月，全国普通汽油的平均价格约为每加仑$3.39，尊享油为$4.20，柴油为$3.73。如果你的车使用标准的15加仑油箱，预计普通油大约要花费$51 美元，尊享油大约$63 美元，柴油大约$56 美元。中等级和E85乙醇混合油的价格分别为$58 和$42 。

地点也很重要。价格会根据州、靠近高速公路的距离和当地需求波动很大。油箱容量也会影响——如果你驾驶的车辆油箱只有12加仑，总体加油成本会更低。

1980年代的油价危机：通货膨胀揭示真实情况

1980年，平均每加仑油价仅为$1.19。听起来很便宜，对吧？错。经过通货膨胀调整，同样的那一加仑在今天的价格是$4.54。 所以，差不多45年前的司机实际上在油价上支付的比我们现在还多。

以下是1980年代燃料成本的细节：

• 1980年——每加仑$1.19 (经通胀调整后$4.54)，加满一个15加仑的油箱大约$17.85
• 1982年——每加仑$1.22 (经调整后$3.98)，加满一箱油大约$18.30
• 1986年——每加仑$0.86 (经调整后$2.47)，加满一箱油大约$12.90
• 1989年——每加仑$1.00 (经调整后$2.54)，加满一箱油大约$15.00

那十年间价格波动剧烈。1980年代初价格飙升，但到了中后期有所缓解。不过，一旦考虑到当时的钱值，这些历史价格点都不算便宜。

1990年代和2000年代：波动开始

1990年代，油价在每加仑$1.08到$1.24之间 (在今天的美元中相当于$2.29到$2.50)。当时加满一个15加仑的油箱大约花费$16 到$18 美元。

2000年代变化更为剧烈。2000年，油价平稳在每加仑$1.52，到了2008年在油价危机中飙升至$3.30 (，然后在2009年金融危机时暴跌至$2.41。2008年的高峰非常残酷——车主们不得不面对燃油经济性和驾驶习惯的现实考验。

2010年代：过山车般的价格

2010年代的油价波动更大。2010年起，油价为每加仑$2.84，2012年升至$3.68，然后在2016年跌至$2.25。在几年的震荡后，2020年由于疫情封锁导致需求骤降，油价意外降至每加仑$2.26。

用数字说：

• 2010年加油：15加仑大约$42.53 )按当前价格和通胀调整(
• 2015年加油：15加仑大约$37.80
• 2020年加油：15加仑大约$33.87

为什么油价会涨跌？

供应链中断、全球冲突和原油供应量都影响你的油价。大多数人误解的点是：加油站并没有赚取巨额利润。 大部分加油站利润微薄，必须在价格每天可能波动50美分的市场中努力维持生存。

根据燃料应用行业领导者的说法，价格的变动主要由你无法控制的因素驱动——但理解这些因素有助于解释为什么一周内加油的花费会大不相同。

智能省油的小技巧

好消息是，你不必接受标牌上的价格。

加入忠诚和返现计划。 大型连锁店大多提供奖励应用程序，奖励回头客。有些计划每加仑最高可节省25美分或提供现金返还，覆盖全国数万加油站。

合理规划路线。 不要每次都开车，天气允许时考虑步行、骑行或乘坐公共交通去附近的杂事。即使是拼车，也能节省油量。

多比较。 远离高速公路的加油站通常收费更低。稍作路线规划，就能在下个城镇以每加仑低20-30美分的价格加油。

跟踪并调整预算。 查看过去的收据，了解每周和每月的燃料支出。用这些数据设定合理的预期，提前发现价格上涨。

减轻负重。 额外的重量会让引擎更费力，燃烧更多燃料。清理后备箱中的不必要物品，能提升几个百分点的燃油经济性。

战略性地加油，不要一次性加满。 如果价格在上涨，买到刚好能到价格更低的站点的油，而不是一直满油箱。

结论

1980年的油价在表面上看起来还算实惠，但一算通胀就知道，今天的油价虽然以美元计较更高，但实际上与几十年前调整后相比，还是具有竞争力的——甚至有时更便宜。

真正的结论是：燃料成本会随着全球市场波动，但保持信息灵通、利用忠诚奖励和聪明驾驶，能帮你省下不少钱。关键是不应接受价格的静态不变——只要愿意花点心思，总有办法找到替代方案。