Xpeng(XPEV.US)G6 суперрозширений запуск: 2250TOPS обчислювальної потужності + друге покоління VLA

6 березня, Xpeng Motors (XPEV.US) провели презентацію у Гуанчжоу, де офіційно випустили на ринок модель Xpeng G6 суперзбільшеної дальності. Новий автомобіль позиціонується як універсальний AI-збільшувач дальності SUV, а офіційна ціна на версію Max з 1704 км загальної дальності становить 18,68 тисяч юанів.

За інформацією компанії Xpeng, з моменту запуску серії G6 вона вже здобула довіру понад 180 000 водіїв по всьому світу. У 2025 році ця модель займе перше місце за продажами у сегменті середньорозмірних електромобілів з ціною від 180 000 до 200 000 юанів на китайському ринку. На міжнародному рівні ця модель є лідером за продажами серед нових брендів у п’яти європейських країнах.

Двохаспектний прорив у запасі ходу та швидкості зарядки

Xpeng G6 суперзбільшеної дальності оснащений акумулятором ємністю 55,8 кВт·год і 60-літровим бензобаком. Загальна дальність за стандартом CLTC становить 1704 км, з яких чистий електричний пробіг — 430 км.

Щодо зарядки, новий автомобіль обладнаний високовольтною платформою на 800 В і швидкістю зарядки 5C, що робить його єдиним у ціновому сегменті до 20 тисяч юанів, який має таку конфігурацію. Зарядка з 10% до 80% триватиме 12 хвилин і додасть приблизно 314 км запасу ходу. Щодо енергоспоживання, сумарне споживання за стандартом CLTC становить 13,9 кВт·год на 100 км, а за WLTC — 5,9 л палива на 100 км при використанні генератора. Новий автомобіль оснащений технологією активного шумозаглушення ENC+RNC з двома джерелами, що покликано підвищити комфорт при тривалих поїздках.

Постійне вдосконалення системи допомоги водієві

Модель G6 суперзбільшеної дальності вперше отримала друге покоління великої моделі VLA для автомобілів до 20 тисяч юанів. Версії Ultra та Ultra SE планують отримати оновлену систему VLA вже у квітні, а версія Max з’явиться у другій половині року.

Щодо обчислювальних можливостей, новий автомобіль має максимальну ефективну обчислювальну потужність до 2250 TOPS. Версія Max комплектується одним AI-чипом Тьюрінга, Ultra SE — двома, а Ultra — трьома. У салоні встановлено систему AIOS 6.0 на базі процесора Dimensity, а також великий VLM-модель з 10 мільярдами параметрів, яка була оновлена до візуально-мовної моделі з підтримкою 3D-навігації та функцій сверхвіддаленого спостереження.

Повна модернізація підвіски та безпеки

Версія G6 суперзбільшеної дальності оснащена платформою Taiji AI, незалежною підвіскою з передніми двоважелями та задньою п’ятиважелевою підвіскою, а також гідравлічними втулками Taiji та інтелектуальними змінними демпферами. Система підвіски має п’ять AI-функцій, що дозволяє передбачати дорожні умови і автоматично підлаштовувати налаштування.

Щодо безпеки, автомобіль має монолітний алюмінієвий кузов вагою 12000 тонн, що відповідає найвищим стандартам. Внутрішня версія та міжнародна версія зберігають однакові ключові системи безпеки. Модель отримала максимальну п’ятизіркову оцінку C-NCAP і рейтинг C-IASI G. Батарея пройшла тест на стрільбу з вогнепальної зброї, що перевищує вимоги нових стандартів. Активна система безпеки має 15 функцій, включаючи автоматичне екстрене гальмування AEB та автоматичне уникнення перешкод AES, обидві підтримують швидкість до 130 км/год. Також автомобіль обладнаний системою стабілізації при швидкості 180 км/год у разі проколу колеса.

Компанія Xpeng заявила, що запуск G6 суперзбільшеної дальності спрямований на створення ідеального автомобіля для молодих сімей, щоб більше користувачів могли насолоджуватися перевагами інтелектуальних технологій у своїх поїздках.