IATA представляет цифровую систему для форм опасных грузов Arabian Post

(MENAFN- The Arabian Post) Арабская Почта - Дубай

Глобальные авиационные органы начали внедрение новой цифровой платформы, предназначенной для исключения бумажной документации при перевозке опасных грузов воздушным транспортом, что направлено на повышение безопасности и эффективности в индустрии авиагрузоперевозок.

Международная ассоциация воздушного транспорта запустила DG Digital — технологию, интегрированную в платформу соответствия DG AutoCheck, которая позволяет грузоотправителям, авиакомпаниям и логистическим компаниям создавать и утверждать декларации о опасных грузах в электронном виде. Эта система заменяет ручные процедуры оформления документов для более чем 3800 регулируемых товаров, перевозимых воздушным транспортом, включая литиевые батареи, взрывчатые вещества и химические вещества.

Долгое время операторы воздушных грузов использовали бумажные формы для декларирования опасных материалов. Согласно отраслевым данным, около 95% деклараций о опасных грузах по-прежнему подаются в виде бумажных документов, которые необходимо сканировать, преобразовывать в PDF и загружать в цифровые системы для проверки. Этот многоэтапный процесс вызывает задержки и увеличивает риск ошибок в документации, что может привести к отказу в перевозке или проблемам с соблюдением правил.

DG Digital стремится заменить этот рабочий процесс полностью электронной процедурой с момента создания декларации грузоотправителем. Платформа позволяет пользователям создавать декларации в цифровом виде и передавать их по всей цепочке поставок, что дает возможность авиакомпаниям, экспедиторам и наземным службам одновременно просматривать один и тот же документ. Структурированный формат данных также позволяет системе автоматически проверять сведения на соответствие международным правилам опасных грузов, выявляя отсутствующие или неправильные данные до прибытия груза в аэропорт.

Фредерик Лежер, старший вице-президент по продуктам и услугам ассоциации, отметил, что новая платформа предназначена для снижения сложности обработки опасных грузов и повышения операционной безопасности. Цифровизация процесса декларации позволяет всем участникам транспортной цепочки иметь доступ к проверенной документации, что помогает решать возможные проблемы до загрузки груза на самолет.

Также смотрите: Рейтинги компаний в Персидском заливе остаются стабильными несмотря на военные напряженности

Внедрение инструмента последовало за пилотной программой в Японии с участием таких авиакомпаний, как All Nippon Airways и Japan Airlines, а также нескольких экспедиторов. В ходе испытаний цифровая проверка помогла снизить уровень отказов опасных грузов до примерно 0,5%, в то время как мировой средний показатель составляет около 4,5% при использовании традиционной документации.

Рост перевозок опасных материалов усилил необходимость в более надежных системах документации. Статистика показывает, что объем перевозимых воздушным транспортом опасных грузов увеличился примерно на 17,5% в 2025 году, в основном из-за растущего спроса на литиевые батареи, используемые в потребительской электронике, электромобилях и системах хранения энергии.

Авиакомпании и логистические компании ежегодно обрабатывают миллионы грузов с регулируемыми материалами, начиная от фармацевтических химикатов и заканчивая промышленными газами. Даже небольшие ошибки в документации могут привести к задержкам, штрафам или проблемам с безопасностью, поскольку операторы должны обеспечивать правильную упаковку, маркировку и разделение опасных грузов в соответствии с международными стандартами авиации.

DG Digital основана на существующей платформе DG AutoCheck, запущенной в 2019 году для помощи авиакомпаниям в проверке опасных грузов. С момента запуска платформа прошла более миллиона проверок на соответствие, а использование ее ускорилось по мере стремления перевозчиков автоматизировать процедуры приема грузов.

В рамках новой системы данные, полученные через DG Digital, напрямую поступают в систему проверки DG AutoCheck, которая сравнивает сведения о грузе с требованиями регуляторов и внутренними правилами авиакомпании. Эта автоматическая проверка заменяет ручной процесс сверки деклараций с длинными регуляторными руководствами, что ранее требовало значительных временных затрат и экспертных знаний.

Также смотрите: Форум в Дубае разрабатывает программу переобучения ИИ

Более широкий сектор авиации испытывает давление на модернизацию документации по грузам в связи с ростом электронной коммерции и перевозок высокотехнологичных товаров. Литиевые батареи, питающие смартфоны, ноутбуки и электромобили, стали одними из наиболее часто перевозимых опасных грузов в глобальных воздушных сетях. Их быстрый рост повысил важность строгого соблюдения правил упаковки и декларации, чтобы предотвратить пожары и другие инциденты во время полета.

Инициативы по цифровизации набирают обороты, поскольку авиакомпании и регуляторы стремятся к стандартизации обмена данными. Ассоциация также продвигает другие системы обмена данными, предназначенные для замены разрозненных систем информации о грузах едиными цифровыми стандартами, что позволяет логистическим партнерам более эффективно взаимодействовать.

Эксперты считают, что переход от бумажной документации может значительно упростить операции с грузами в загруженных аэропортах, где наземные службы часто обрабатывают большие объемы грузов в условиях жестких графиков вылета. Электронные декларации позволяют раньше проверять соответствие данных, что дает возможность решать возможные проблемы до прибытия груза в терминал.

Логистические компании и экспедиторы сыграют ключевую роль в внедрении новой системы, так как они подготавливают документацию на отправку от имени производителей и экспортеров. Электронные декларации также создают постоянную электронную запись перемещения опасных грузов, которую регуляторы могут анализировать для выявления тенденций в соблюдении правил и управлении рисками.

Обнаружили проблему? Арабская Почта стремится предоставлять максимально точную и надежную информацию своим читателям. Если вы считаете, что обнаружили ошибку или несоответствие в этой статье, пожалуйста, свяжитесь с нашей редакцией по адресу editor[at]thearabianpost[dot]com. Мы обязуемся оперативно рассмотреть любые замечания и обеспечить высокий уровень журналистской честности.

MENAFN14032026000152002308ID1110860300