【Иранский кризис】 Новый нефтяной кризис - полный обзор того, как война влияет на ваш кошелек: сборы за авиабилеты удвоились, цены на предметы повседневного спроса могут вырасти на двадцать процентов!

США и Израиль бомбят Иран, Иран блокирует Ормузский пролив, что вызывает задержки в судоходстве, международные цены на нефть резко растут. Брентовая нефть выросла с уровня около 70 долларов до 119,4 долларов, а давление на цены быстро распространяется на рынок Гонконга: розничные цены на бензин превысили 30 гонконгских долларов за литр, авиакомпании значительно повысили топливные сборы, а стоимость многих повседневных товаров, продуктов питания и услуг также начала расти.

Авиационный транспорт

Кэтиэйр: с 18 марта 2026 года топливные сборы на дальнемагистральных рейсах увеличены с 569 до 1164 гонконгских долларов, что вдвое больше.

• Краткосрочные рейсы (Корея, Япония, Таиланд, Юго-Восточная Азия, Тайвань): с 142 до 290 долларов.
• Среднемагистральные рейсы (Южная Азия): с 264 до 541 долларов.
• Дальнемагистральные рейсы (Юго-Западный Тихоокеанский регион, Северная Америка, Европа, Ближний Восток и Африка): с 569 до 1164 долларов.
• Внутренние рейсы по Китаю: остаются на уровне 165 долларов.

*Кэтиэйр также обновил тарифы на грузовые перевозки: с 1 по 19 марта краткосрочные рейсы — 0,9 гонконгских долларов за кг, дальнемагистральные — 3,2 гонконгских долларов; с 20 по 31 марта краткосрочные рейсы увеличиваются до 3,5 долларов за кг, дальнемагистральные — до 12,9 долларов, что более чем в два раза выше.

HK Express с 18 марта повысил топливные сборы на всех рейсах, кроме внутренних линий Китая, на 150 долларов.

• Маршруты между Гонконгом и другими регионами (кроме материкового Китая): с 140 до 290 долларов.
• Внутренние рейсы по Китаю: остаются на уровне 165 долларов.

Hong Kong Airlines: с 12 марта сборы на рейсы в Японию, Корею и другие страны увеличены примерно на 50–212 долларов за рейс.

• Краткосрочные маршруты (Корея, Япония, Таиланд, Юго-Восточная Азия, Тайвань): с 162 до 212 долларов.
• Дальнемагистральные маршруты (Австралия, Канада): с 589 до 739 долларов.
• Мальдивы: с 284 до 384 долларов.
• Внутренние рейсы по Китаю: с 185 до 190 долларов.

Greater Bay Airlines: с 18 марта стоимость рейсов в Таиланд, Вьетнам и другие страны также удвоится.

• Краткосрочные маршруты (Корея, Япония, Таиланд, Юго-Восточная Азия, Тайвань): с 142 до 290 долларов.
• Мальдивы: с 284 до 541 долларов.
• Внутренние рейсы по Китаю: остаются на уровне 165 долларов.

Коммунальные услуги (электроэнергия)

Из-за роста стоимости топлива для генерации электроэнергии эксперты ожидают, что в следующем месяце компании CLP и HK Electric увеличат тарифы на топливо.

Общественный транспорт (микроавтобусы, автобусы)

Стоимость дизельного топлива и сжиженного газа увеличилась на 60–100 долларов, отрасль уже планирует подать заявки на повышение тарифов. Правительство заявило, что будет осторожно рассматривать такие заявки, учитывая платежеспособность граждан.

Логистика и экспресс-доставка

Общие транспортные расходы постепенно передаются в цены на грузоперевозки. Местные службы экспресс-доставки (например, SF Express для Гонконга и Макао) с 16 марта начали взимать дополнительно 1 гонконгский доллар за каждую посылку в виде топливного сбора, что наиболее сильно влияет на онлайн-продавцов и постоянных покупателей.

Производство и розничная торговля бумажной продукции

Из-за большого объема и низкой прибыли транспортные расходы на туалетную бумагу и бумажные полотенца выросли наиболее заметно. Ожидается повышение розничных цен примерно на 20% (например, при цене 20 долларов за рулон туалетной бумаги — рост на 3–4 доллара). После истощения запасов поставщиков цены могут повыситься полностью уже в апреле.

Отрасль средств личной гигиены и бытовой химии

Стоимость производства моющих средств, жидкостей для мытья посуды и антисептиков, являющихся побочными продуктами нефтепереработки, из-за роста сырья и транспортных расходов может в краткосрочной перспективе немного увеличиться. Если конфликт продлится более трех месяцев, рост станет более заметным.
Стоимость производства медицинских масок уже выросла на 15% (учитывая подорожание тканей и упаковки), местные производители пока частично компенсируют расходы, однако в конечном итоге рост затрат на электроэнергию и доставку не сможет полностью нивелировать увеличение себестоимости.

Розничная торговля продуктами питания и супермаркеты

Почти 90% товаров в Гонконге импортируются, транспортные расходы уже увеличились на 5–7%. В краткосрочной перспективе розничные цены на овощи, рис, консервы и другие товары первой необходимости могут повыситься на 5–15%, а в худшем случае — до 20%. Рост стоимости логистики (включая топливные сборы на авиаперевозки) влияет на цены импортных продуктов. Высококлассные продукты, такие как говядина вау или морепродукты, также под давлением.

Рыбная промышленность и цепочка поставок морепродуктов

Топливо составляет около 40–50% операционных расходов рыболовных судов, около 20% судов сокращают выход в море из-за высоких цен на топливо, что снижает улов. Рыбоводческие фермы могут частично компенсировать снижение улова, однако цены на морепродукты, скорее всего, заметно вырастут. Уже ведутся переговоры о новых ценах на предстоящий сезон ловли.

Другие импортные крупные сырьевые материалы, такие как удобрения и корма, также подорожали из-за роста транспортных расходов, что дополнительно повышает конечные цены на сельскохозяйственную продукцию и мясо.

Материалы для ремонта и строительства

Краски, керамическая плитка, пластик, стекловолокно и другие материалы на нефтяной основе, а также транспортные расходы резко выросли. Строительные компании могут временно компенсировать это за счет запасов, однако новые заказы, скорее всего, начнут корректировать цены уже в следующем месяце, что коснется стоимости ремонта и обустройства дома.

Эксперты предупреждают, что при двойном росте цен на нефтепродукты и транспортные услуги цены в рознице могут постепенно увеличиться на 5–10% в течение одного-двух месяцев. Если конфликт быстро разрешится, влияние будет ограничено 5–10%; при затяжной войне — эффект распространится на большее число импортных товаров.

Помимо прямого повышения цен, некоторые товары могут перейти к стратегии «без снижения цен, но с уменьшением объема» — так называемое «подорожание за счет уменьшения количества». Общественное объединение потребителей Гонконга и отрасль призывают граждан придерживаться принципа «сколько купишь — столько и используешь», чтобы избежать необоснованного накопления и дальнейшего повышения цен. В настоящее время в супермаркетах и аптеках не зафиксировано заметных признаков ажиотажа, поставки остаются стабильными.