Ваш 15-галлонный бак стоит примерно $50 сейчас, чтобы заправить его полностью. Но есть один нюанс — водители 1980-х годов платили значительно больше, учитывая инфляцию.
Что вы фактически платите на заправке сегодня
По состоянию на август 2024 года средняя цена за галлон обычного топлива по стране составляет около $3.39, премиум — $4.20, дизель — $3.73. Если у вас стандартный бак на 15 галлонов, ожидайте потратить примерно $51 за обычное, $63 за премиум и $56 за дизель. Средний и этанол E85 стоят $58 и $42 соответственно.
Местоположение тоже важно. Цены сильно колеблются в зависимости от штата, близости к автомагистралям и местного спроса. Размер бака тоже играет роль — если у вас машина с меньшим баком на 12 галлонов, общие затраты на заправку будут ниже.
Газовый шок 1980-х: инфляция рассказывает правду
В 1980 году средняя цена за галлон бензина составляла всего $1.19. Звучит очень дешево, да? Нет. С учетом инфляции, тот же галлон сегодня стоил бы $4.54. Так что водители почти 45 лет назад платили на заправке больше, чем мы сейчас.
Вот разбивка цен на топливо 1980-х:
1980 — $1.19 за галлон ($4.54 с учетом инфляции), или $17.85 за 15-галлонный бак
1982 — $1.22 за галлон ($3.98 с учетом инфляции), или $18.30 за полный бак
1986 — $0.86 за галлон ($2.47 с учетом инфляции), или $12.90 за полный бак
1989 — $1.00 за галлон ($2.54 с учетом инфляции), или $15.00 за полный бак
Десятилетие было очень волатильным. В начале 1980-х цены резко росли, но к середине и концу 80-х наступила стабилизация. Однако ни один из этих исторических ценовых уровней не кажется дешевым, если учесть, сколько тогда стоили деньги.
1990-е и 2000-е: начинается волатильность
В 1990-х ценник за галлон колебался примерно от $1.08 до $1.24 ($2.29 до $2.50 в ценах с учетом инфляции). Заправка 15-галлонного бака стоила в те годы примерно $16 и $18 .
2000-е показали более драматичные колебания. В 2000 году цена была спокойной — $1.52 за галлон, к 2008 году выросла до $3.30 (во время нефтяного кризиса), а в 2009 — упала до $2.41 после финансового кризиса. Всплеск 2008 года был очень жестким — владельцы автомобилей столкнулись с реальностью по поводу расхода топлива и привычек вождения.
2010-е: американские горки
2010-е принесли еще больше турбулентности. В начале 2010 года цена составляла $2.84 за галлон, к 2012 — выросла до $3.68, а к 2016 — упала до $2.25. После нескольких колебаний, в 2020 году цены неожиданно снизились до $2.26 за галлон — благодаря пандемии и снижению спроса.
Чтобы понять масштаб:
заправка в 2010 году: $42.53 за 15 галлонов (с учетом инфляции$61
заправка в 2015 году: $37.80 за 15 галлонов
заправка в 2020 году: $33.87 за 15 галлонов
Почему цены на бензин растут и падают?
Нарушения в цепочках поставок, глобальные конфликты и доступность сырой нефти — все это влияет на цену. Вот что большинство людей неправильно понимают: заправочные станции не зарабатывают миллионы на каждом литре. Большинство работают на очень тонкой марже, борясь за выживание в условиях, когда цены могут меняться на 50 центов за ночь.
По словам лидеров индустрии топливных приложений, цены формируются под воздействием факторов, которые вы контролировать не можете — но понимание их помогает понять, почему заправка на следующей неделе стоит заметно дороже или дешевле.
Умные способы снизить расходы на топливо
Хорошая новость? Не обязательно принимать любую цену, которую показывают на ценнике.
Подписывайтесь на программы лояльности и кешбэка. Большие сети предлагают приложения, которые награждают постоянных клиентов. Некоторые программы позволяют экономить до 25 центов за галлон или получать кешбэк по всей сети из десятков тысяч станций по всей стране.
Планируйте маршруты стратегически. Вместо того чтобы ездить везде, подумайте о пеших прогулках, велопрогулках или использовании общественного транспорта для ближайших дел, когда позволяет погода. Даже объединение поездок экономит галлоны.
Ищите более выгодные станции. АЗС вдали от автомагистралей обычно берут меньше. Немного планирования маршрута — и вы можете сэкономить 20-30 центов за галлон в следующем городе.
Отслеживайте и корректируйте свой бюджет. Просматривайте чеки, чтобы точно знать, сколько вы тратите на топливо еженедельно и ежемесячно. Используйте эти данные, чтобы ставить реалистичные цели и своевременно замечать скачки цен.
Легче ездить с меньшим весом. Дополнительный вес заставляет двигатель работать тяжелее и расходовать больше топлива. Уберите из багажника все лишнее, чтобы повысить экономию топлива на несколько процентов.
Заправляйтесь стратегически, а не полностью. Если цены растут, покупайте столько топлива, чтобы дотянуть до станции с более выгодными тарифами, а не держите полный бак.
Итог
Цены на бензин в 1980 году выглядят на первый взгляд доступными, пока не посчитаешь инфляцию. Сегодняшние цены, хотя и выше в номинале, по сути, конкурентоспособны — а иногда и дешевле, чем платили водители десятилетия назад, с учетом стоимости денег.
Главный вывод? Цены на топливо будут продолжать меняться вместе с мировыми рынками, но быть в курсе, пользоваться программами лояльности и делать умные выборы в вождении — это способ сэкономить деньги. Не стоит принимать статичные цены как неизбежное — есть всегда способы для тех, кто готов немного постараться.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Цены на бензин тогда и сейчас: почему в 1980 году бензин на самом деле не был дешевле, чем сегодня
Ваш 15-галлонный бак стоит примерно $50 сейчас, чтобы заправить его полностью. Но есть один нюанс — водители 1980-х годов платили значительно больше, учитывая инфляцию.
Что вы фактически платите на заправке сегодня
По состоянию на август 2024 года средняя цена за галлон обычного топлива по стране составляет около $3.39, премиум — $4.20, дизель — $3.73. Если у вас стандартный бак на 15 галлонов, ожидайте потратить примерно $51 за обычное, $63 за премиум и $56 за дизель. Средний и этанол E85 стоят $58 и $42 соответственно.
Местоположение тоже важно. Цены сильно колеблются в зависимости от штата, близости к автомагистралям и местного спроса. Размер бака тоже играет роль — если у вас машина с меньшим баком на 12 галлонов, общие затраты на заправку будут ниже.
Газовый шок 1980-х: инфляция рассказывает правду
В 1980 году средняя цена за галлон бензина составляла всего $1.19. Звучит очень дешево, да? Нет. С учетом инфляции, тот же галлон сегодня стоил бы $4.54. Так что водители почти 45 лет назад платили на заправке больше, чем мы сейчас.
Вот разбивка цен на топливо 1980-х:
Десятилетие было очень волатильным. В начале 1980-х цены резко росли, но к середине и концу 80-х наступила стабилизация. Однако ни один из этих исторических ценовых уровней не кажется дешевым, если учесть, сколько тогда стоили деньги.
1990-е и 2000-е: начинается волатильность
В 1990-х ценник за галлон колебался примерно от $1.08 до $1.24 ($2.29 до $2.50 в ценах с учетом инфляции). Заправка 15-галлонного бака стоила в те годы примерно $16 и $18 .
2000-е показали более драматичные колебания. В 2000 году цена была спокойной — $1.52 за галлон, к 2008 году выросла до $3.30 (во время нефтяного кризиса), а в 2009 — упала до $2.41 после финансового кризиса. Всплеск 2008 года был очень жестким — владельцы автомобилей столкнулись с реальностью по поводу расхода топлива и привычек вождения.
2010-е: американские горки
2010-е принесли еще больше турбулентности. В начале 2010 года цена составляла $2.84 за галлон, к 2012 — выросла до $3.68, а к 2016 — упала до $2.25. После нескольких колебаний, в 2020 году цены неожиданно снизились до $2.26 за галлон — благодаря пандемии и снижению спроса.
Чтобы понять масштаб:
Почему цены на бензин растут и падают?
Нарушения в цепочках поставок, глобальные конфликты и доступность сырой нефти — все это влияет на цену. Вот что большинство людей неправильно понимают: заправочные станции не зарабатывают миллионы на каждом литре. Большинство работают на очень тонкой марже, борясь за выживание в условиях, когда цены могут меняться на 50 центов за ночь.
По словам лидеров индустрии топливных приложений, цены формируются под воздействием факторов, которые вы контролировать не можете — но понимание их помогает понять, почему заправка на следующей неделе стоит заметно дороже или дешевле.
Умные способы снизить расходы на топливо
Хорошая новость? Не обязательно принимать любую цену, которую показывают на ценнике.
Подписывайтесь на программы лояльности и кешбэка. Большие сети предлагают приложения, которые награждают постоянных клиентов. Некоторые программы позволяют экономить до 25 центов за галлон или получать кешбэк по всей сети из десятков тысяч станций по всей стране.
Планируйте маршруты стратегически. Вместо того чтобы ездить везде, подумайте о пеших прогулках, велопрогулках или использовании общественного транспорта для ближайших дел, когда позволяет погода. Даже объединение поездок экономит галлоны.
Ищите более выгодные станции. АЗС вдали от автомагистралей обычно берут меньше. Немного планирования маршрута — и вы можете сэкономить 20-30 центов за галлон в следующем городе.
Отслеживайте и корректируйте свой бюджет. Просматривайте чеки, чтобы точно знать, сколько вы тратите на топливо еженедельно и ежемесячно. Используйте эти данные, чтобы ставить реалистичные цели и своевременно замечать скачки цен.
Легче ездить с меньшим весом. Дополнительный вес заставляет двигатель работать тяжелее и расходовать больше топлива. Уберите из багажника все лишнее, чтобы повысить экономию топлива на несколько процентов.
Заправляйтесь стратегически, а не полностью. Если цены растут, покупайте столько топлива, чтобы дотянуть до станции с более выгодными тарифами, а не держите полный бак.
Итог
Цены на бензин в 1980 году выглядят на первый взгляд доступными, пока не посчитаешь инфляцию. Сегодняшние цены, хотя и выше в номинале, по сути, конкурентоспособны — а иногда и дешевле, чем платили водители десятилетия назад, с учетом стоимости денег.
Главный вывод? Цены на топливо будут продолжать меняться вместе с мировыми рынками, но быть в курсе, пользоваться программами лояльности и делать умные выборы в вождении — это способ сэкономить деньги. Не стоит принимать статичные цены как неизбежное — есть всегда способы для тех, кто готов немного постараться.