BYD превзошла целевые продажи, укрепив позицию ведущего производителя электромобилей в мире

BYD Company Limited успешно достигла своих целевых показателей продаж за 2025 год, закрепив за собой статус ведущего производителя электромобилей в мире и, возможно, превзойдя Tesla Inc. по общему объему поставок. Согласно рыночным данным, за год китайский автопроизводитель поставил 4,6 миллиона автомобилей, что на 7,7% больше по сравнению с показателями 2024 года.

Структура продаж демонстрирует сбалансированный портфель: примерно по 2,3 миллиона единиц в категориях электромобилей на батарейках и подключаемых гибридов. Такой диверсифицированный подход подчеркивает стратегическую позицию BYD в условиях быстроменяющихся потребительских предпочтений на ключевых рынках.

Лидерство на рынке под давлением

В то время как BYD достигает этих впечатляющих целей по продажам, более широкая ситуация сталкивается с нарастающими препятствиями. Ожидаемые поставки Tesla в четвертом квартале составят примерно 440 900 единиц, что на 11% меньше по сравнению с прошлым годом, что может привести к общим поставкам за год около 1,6 миллиона единиц — второму подряд сокращению за год. Это развитие событий еще больше укрепляет доминирующее положение BYD в глобальном секторе EV.

Однако китайский автомобильный рынок сталкивается с серьезными структурными вызовами. Снижение государственных стимулов для покупки электромобилей снижает спрос. В то же время, усиливающаяся внутренняя конкуренция — особенно со стороны агрессивных конкурентов, таких как Geely Automobile Holdings Ltd. и Xiaomi Corp. — меняет конкурентный ландшафт через запуск инновационных моделей и расширение продуктовых портфелей.

Перспективы международного расширения

Международные планы BYD по росту сталкиваются как с возможностями, так и с препятствиями. Компания заявила о намерениях увеличить зарубежные целевые продажи примерно до 1,5-1,6 миллиона автомобилей в 2026 году, что свидетельствует о доверии к проникновению на развивающиеся рынки. Тем не менее, рост торговых барьеров и протекционистская политика в ключевых регионах угрожают усложнить эти стратегии расширения.

Способность компании справляться с этими двойными давлениями — оптимизацией внутренней прибыльности на фоне усиливающейся конкуренции и масштабированием международных операций — станет критически важной для поддержания лидерства на рынке и долгосрочного роста в все более конкурентной глобальной среде EV.