Блокада пролива Гельмунда｜Влияние Китая, Японии и Южной Кореи

Пролив Гельмунда считается мировым нефтяным клапаном. В случае блокировки мировые цены на нефть резко вырастут, наиболее сильно пострадают три страны Восточной Азии, разрыв в устойчивости значительно различается.

Китай: умеренная зависимость, самая высокая устойчивость
Около 40% импортной нефти Китая проходит через Гельмунд, основным источником является Ближний Восток. Но преимущества очевидны: наземные трубопроводы Китай-Россия/Китай-Кыргызстан могут перенаправить более 15% поставок, не проходя через пролив; источники импорта нефти разнообразны, доли России, Африки и Америки постоянно растут; стратегические и коммерческие запасы нефти достаточны для поддержки 5~6 месяцев. Общий эффект — рост цен на нефть, увеличение затрат, отсутствие риска разрыва поставок, самая высокая способность противостоять экономическим шокам.

Япония: очень высокая зависимость, уязвимость
Более 90% нефти Японии поступает из Ближнего Востока, 75% через Гельмунд, и 100% — морским путём, без наземных трубопроводов. Энергетическая самостоятельность крайне низка, при закрытии пролива поставки напрямую прервутся. Хотя запасы нефти хватит на полгода, запасы СПГ — всего на 3 недели, цены на электроэнергию, газ и бытовые расходы резко возрастут, экономика столкнется с высокой инфляцией и низким ростом, что делает Японию самой уязвимой из трёх стран.

Южная Корея: высокая зависимость, наибольшие отраслевые потрясения
Около 70% нефти Южной Кореи поступает из Ближнего Востока, почти 90% — через Гельмунд, также без альтернативных трубопроводов. Как крупный экспортер нефтеперерабатывающей промышленности, химической продукции и полупроводников, рост цен на энергию напрямую ударит по производству. Запасы нефти достаточны, но запасы природного газа ограничены, стоимость судоходства выросла, уровень работы заводов снизился, инфляция и экспортное давление увеличиваются одновременно, устойчивость слабее Китая, чуть лучше Японии.
#元宵赏月领红包
$BTC ‌