Ye Zhi Heng: Profesyonel yatırımcıların daha fazla yatırım ürünü elde etmelerine izin verilecek, dijital varlık kategorisi için temel bir güvenlik ağı oluşturulacak.
Mars Finans haberine göre, 3 Kasım'da, Hong Kong Menkul Kıymetler ve Vadeli İşlemler Komisyonu İcra Komitesi üyesi Eric Yip, Hong Kong Fintechweek 2025'te, bugün daha önce bahsedilen yerel lisanslı sanal varlık ticaret platformlarının yurtdışındaki bağlı şirketlerle küresel emir defterlerini paylaşmalarına izin verileceğinin yanı sıra, profesyonel yatırımcıların daha fazla yatırım yapılabilir ürüne erişim sağlamalarına da izin verileceğini açıkladı. Hong Kong, finansal altyapıyı ve yapay zeka tesislerini daha da geliştirmeli, çoklu riskleri yönetmeli, dijital varlık kategorisi için temel bir güvenlik ağı oluşturmak için daha fazla çaba göstermeli ve küresel düzenleyicilerle işbirliği yaparak trafik dönüşü sırasında arbitraj eylemlerinin bir daha gerçekleşmemesini sağlamalıdır.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Ye Zhi Heng: Profesyonel yatırımcıların daha fazla yatırım ürünü elde etmelerine izin verilecek, dijital varlık kategorisi için temel bir güvenlik ağı oluşturulacak.
Mars Finans haberine göre, 3 Kasım'da, Hong Kong Menkul Kıymetler ve Vadeli İşlemler Komisyonu İcra Komitesi üyesi Eric Yip, Hong Kong Fintechweek 2025'te, bugün daha önce bahsedilen yerel lisanslı sanal varlık ticaret platformlarının yurtdışındaki bağlı şirketlerle küresel emir defterlerini paylaşmalarına izin verileceğinin yanı sıra, profesyonel yatırımcıların daha fazla yatırım yapılabilir ürüne erişim sağlamalarına da izin verileceğini açıkladı. Hong Kong, finansal altyapıyı ve yapay zeka tesislerini daha da geliştirmeli, çoklu riskleri yönetmeli, dijital varlık kategorisi için temel bir güvenlik ağı oluşturmak için daha fazla çaba göstermeli ve küresel düzenleyicilerle işbirliği yaparak trafik dönüşü sırasında arbitraj eylemlerinin bir daha gerçekleşmemesini sağlamalıdır.