Подумайте про це на секунду. З такою кількістю капіталу Каліфорнія могла б побудувати 35 миль інфраструктури швидкісного залізничного транспорту. Це дивне порівняння, коли ви справді задумуєтеся над ним — одна транзакція проти десятиліть розвитку транспорту. Це говорить про те, куди спрямовується капітал у 2025 році і що ми вважаємо пріоритетом. Просто їжа для роздумів.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
16 лайків
Нагородити
16
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
HallucinationGrower
· 5год тому
Одна угода дорівнює десяткам років інфраструктури, ось така зараз капіталістична логіка... трохи відчайдушно.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ConsensusBot
· 5год тому
Одна транзакція може покрити 35 миль високошвидкісного залізничного сполучення, це справді іронічно.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ForkPrince
· 5год тому
Ого, одна транзакція може покрити 35 миль високошвидкісного залізничного сполучення... капітал справді неймовірний
Переглянути оригіналвідповісти на0
ChainSauceMaster
· 6год тому
Добре, одна угода варта 35-кілометрової високошвидкісної залізниці в Каліфорнії, капітал настільки примхливий.
Подумайте про це на секунду. З такою кількістю капіталу Каліфорнія могла б побудувати 35 миль інфраструктури швидкісного залізничного транспорту. Це дивне порівняння, коли ви справді задумуєтеся над ним — одна транзакція проти десятиліть розвитку транспорту. Це говорить про те, куди спрямовується капітал у 2025 році і що ми вважаємо пріоритетом. Просто їжа для роздумів.