TIR vs VAN: Ключові фінансові інструменти для оцінки доцільності інвестицій

Коли стикаєшся з інвестиційними рішеннями, підприємці й інвестори потребують надійних інструментів для визначення, чи принесе проект прибуток або збитки. Два з найпоширеніших показників у фінансовому аналізі — це Внутрішня норма доходності (TIR) та Чиста приведена вартість (VAN). Хоча обидва вимірюють рентабельність, вони роблять це з різних перспектив. Іноді ці показники можуть давати протилежні сигнали щодо одного й того ж проекту, що викликає плутанину у прийнятті рішень. Цей аналіз поглиблює особливості обох метрик, їх практичне застосування та як використовувати їх разом для отримання більш обґрунтованих висновків.

Розуміння Внутрішньої норми доходності (TIR)

Внутрішня норма доходності (TIR) — це ставка відсотка, яка балансуватиме початкові інвестиції з грошовими потоками, що їх генерує проект протягом усього циклу. Виражена у відсотках, TIR показує очікувану річну доходність, якщо інвестиція буде тривати до завершення.

Щоб визначити, чи є проект життєздатним за TIR, порівнюють цей показник із орієнтовною ставкою (як ставка державного облігація або заздалегідь визначена ставка дисконту). Коли TIR перевищує цю ставку, проект вважається прибутковим.

Обмеження операційної природи TIR

TIR має кілька викликів у практичному застосуванні:

• Множинність рішень: у випадках неконвенційних грошових потоків може існувати більше однієї TIR, що ускладнює інтерпретацію.
• Припущення щодо потоків: передбачає конвенційні грошові потоки (початкове негативне інвестування з подальшими позитивними потоками), але не працює з нерегулярними моделями або негативними потоками у майбутньому.
• Прихована реінвестиція: не відображає реалістичну ставку, за якою реінвестуватимуться позитивні грошові потоки.
• Незалежність від масштабу: не розрізняє великі й малі проекти з подібними ставками.
• Інфляційний ефект: ігнорує, як інфляція зменшує реальну цінність майбутніх потоків.

Попри ці обмеження, TIR особливо корисна для проектів із стабільними грошовими потоками та для порівняння відносної рентабельності між ініціативами різного масштабу.

Аналіз Чистої приведеної вартості (VAN)

Чиста приведена вартість (VAN) кількісно оцінює економічний прибуток або збиток інвестиції у сучасних термінах. Зокрема, вона показує різницю між поточною вартістю всіх очікуваних грошових потоків і початковими інвестиціями.

Для обчислення VAN прогнозуються очікувані доходи (продажі, дивіденди тощо), віднімаються операційні, податкові, адміністративні витрати (, і все коригується на “сьогоднішні гроші” за допомогою ставки дисконту. Позитивний VAN означає, що проект створить більше вартості, ніж коштує; негативний — втрату.

) Формула та застосування VAN

VAN = ###Грошовий потік 1 / ((1 + ставка дисконту) ^ 1( + )Грошовий потік 2 / )(1 + ставка дисконту) ^ 2( + … + (Грошовий потік N / )(1 + ставка дисконту) ^ N) - Початкові інвестиції

Де:

• Початкові інвестиції: капітал, необхідний на початку проекту
• Грошовий потік: чисті надходження у кожному періоді
• Ставка дисконту: коефіцієнт, що перетворює майбутні потоки у поточну вартість, враховуючи альтернативну вартість капіталу

( Приклад 1: проект із позитивним VAN

Компанія оцінює інвестування 10 000 доларів у проект, що генеруватиме по 4 000 доларів щороку протягом 5 років. За ставкою дисконту 10%:

VP1 = 4 000 / (1.10)^1 = 3 636.36 VP2 = 4 000 / )1.10###^2 = 3 305.79 VP3 = 4 000 / (1.10)^3 = 3 005.26 VP4 = 4 000 / (1.10)^4 = 2 732.06 VP5 = 4 000 / (1.10)^5 = 2 483.02

VAN = 3 636.36 + 3 305.79 + 3 005.26 + 2 732.06 + 2 483.02 - 10 000 = 2 162.49 доларів

Оскільки позитивний, проект є життєздатним з точки зору VAN.

( Приклад 2: проект із негативним VAN

Припустимо, інвестиція 5 000 доларів у депозитний сертифікат, що сплатить 6 000 доларів наприкінці третього року, за річною ставкою 8%:

VP = 6 000 / )1.08(^3 = 4 774.84 доларів VAN = 4 774.84 - 5 000 = -225.16 доларів

Цей VAN негативний свідчить, що інвестиція не приносить достатньої рентабельності.

) Фактори, що обмежують надійність VAN

Вибір відповідної ставки дисконту

Точність VAN значною мірою залежить від вибору реалістичної ставки дисконту. Доступні методи включають:

Альтернативна вартість: порівнювати очікувану дохідність із іншими ризиковими інвестиціями. Якщо проект більш ризикований, ставку слід збільшити.

Безризикова ставка: використовувати як базу дохідність державних облігацій###, потім додавати ризиковий преміум.

Бенчмаркінг: досліджувати, які ставки використовує галузь для схожих проектів.

Інтуїція інвестора: накопичений досвід може допомогти у тонкому налаштуванні, але не має бути єдиним критерієм.

Коли TIR і VAN дають протилежні сигнали

Можливо, проект матиме високу TIR, але низький VAN, або навпаки. Це зазвичай зумовлено:

• різницею у припущеннях щодо ставок дисконту
• значною різницею у масштабах початкових інвестицій і майбутніх потоків
• високою волатильністю моделей грошових потоків

При протиріччях рекомендується:

1. ретельно переглянути прогнози грошових потоків
2. поставити під сумнів, чи ставка дисконту справді відображає ризик проекту
3. перевірити, чи не змінилися ринкові умови з моменту початкового аналізу
4. розглянути альтернативні сценарії (песимістичний, оптимістичний, базовий)

У таких випадках VAN зазвичай дає більш надійний висновок, оскільки він виражає абсолютну цінність, створену у сучасних грошах.

Доповнювальні показники для комплексної оцінки

Хоча VAN і TIR є основними, їх доповнення іншими метриками підсилює рішення:

• ROI ###Рентабельність інвестицій(: показує прибутки у відсотках від вкладеного капіталу
• Період окупності )Payback(: час, необхідний для повернення початкових інвестицій
• Індекс рентабельності: ділить поточну цінність майбутніх потоків на початкові інвестиції
• Ваговий середній капіталовартість )WACC(: середня ставка, що відображає структуру фінансування

Порівняльна матриця: VAN vs TIR

Стратегія прийняття рішень для інвесторів

Щоб ухвалювати обґрунтовані рішення:

1. Обчислювати обидва показники з консервативними, але реалістичними припущеннями
2. Проводити аналіз чутливості: змінювати ставку дисконту на ±2%, щоб побачити, наскільки чутливий VAN
3. Створювати сценарії: оптимістичний, песимістичний, базовий
4. Враховувати цілі: горизонти, толерантність до ризику, потреби у ліквідності
5. Диверсифікувати критерії: використовувати VAN, TIR, ROI та інші показники як набір фільтрів

Часті запитання

Який із двох показників більш надійний?
Обидва цінні, але при конфлікті VAN зазвичай більш надійний, оскільки він виражає абсолютну цінність без припущень щодо конкретних ставок реінвестицій.

Як визначити ідеальну ставку дисконту?
Залежить від альтернативної вартості )який дохід втрачаєш, не інвестуючи в іншу можливість(, профілю ризику проекту та макроекономічних умов.

Чи можна використовувати VAN і TIR для порівняння інвестицій різних розмірів?
VAN краще для цього, оскільки TIR нормалізує до відсотків, що може вводити в оману при радикально різних масштабах.

Що станеться, якщо і VAN, і TIR дають позитивний сигнал?
Обидва підтверджують життєздатність проекту, але їх слід додатково перевірити на ризики та стратегію.

Висновки

TIR і VAN — це доповнюючі інструменти, а не взаємозамінні. В той час як VAN кількісно оцінює створену цінність у сучасних грошах, TIR показує відносну рентабельність. Обидва залежать від майбутніх прогнозів і суб’єктивних припущень, тому не слід використовувати їх ізольовано.

Для обґрунтованих інвестиційних рішень учасники ринку мають:

• розуміти сильні та слабкі сторони кожної метрики
• застосовувати їх разом з іншими фінансовими індикаторами
• регулярно перевіряти підстави для припущень
• залишатися гнучкими для коригування рішень відповідно до реальності

Рентабельність інвестиції залежить не лише від чисел; важливий також якісний аналіз, знання сектору, оцінка ризиків і відповідність цілям. Фінансові інструменти — це орієнтири, а не автоматичні рішення.