Як відмова Індії від російської нафти відкрила безпрецедентні можливості для Китаю

AirdropworkerZhang · 2026-01-31T03:07:41+00:00

У 2025 році різке зниження попиту Індії на російську нафту кардинально змінило світовий енергетичний ринок. Оскільки індійські нафтопереробні заводи зменшили закупівлі уральської нафти через логістичні проблеми, викликані санкціями США, експорт до Індії знизився до трирічного мінімуму. Ця зміна дала можливість Китаю скористатися ситуацією, значно збільшивши імпорт уральської нафти, перетворивши його на основного бенефіціара цієї нової динаміки постачань.

AirdropworkerZhang

2026-01-31 03:07:41

Генерація анотацій у процесі

Сталося різке поворот у попиті на російську нафту у 2025 році, що спричинило радикальні зміни на світовому енергетичному ринку. Після того, як індійські переробники скоротили закупівлі флагманського російського сорту Urals, ціновий розрив між пропозицією і попитом досяг історичного мінімуму, що кардинально змінило конкурентний ландшафт постачань енергоресурсів в Азію.

Чому Індія відвернулася від нафти

Довгий час індійські НПЗ були основним поглиначем витіснених обсягів російської нафти, скориставшись значними знижками на тлі санкцій Заходу. Однак американські санкції, спрямовані проти найбільших російських виробників — компаній «Лукойл» і «Роснефть» — суттєво ускладнили логістику постачань і ускладнили фінансові розрахунки. Хоча приклади на кшталт недавньої закупівлі Reliance Industries свідчать про збереження певного інтересу, загальний апетит індійської сторони помітно охолов.

Найбільш наочно ця тенденція відобразилася на обсягах російського експорту. Постачання нафти в Індію, яка є третім за величиною імпортером у світовому масштабі, наприкінці 2025 року знизилися до мінімуму, якого не спостерігалося понад три роки. Це створило надлишок пропозиції на ринку, який потрібно було терміново перенаправити новим покупцям.

Китай отримує максимальний прибуток із ситуації

Складна динаміка справила прямий тиск на цінову політику Urals. Протягом останнього тижня грудня постачання російського сорту торгувалися приблизно на десять доларів за барель нижче котирувань ф’ючерсів Brent — безпрецедентна знижка, особливо враховуючи, що ще в серпні 2025 року цей самий сорт нафти пропонувався з премією в один долар до Dated Brent. Це відкрили несподіване вікно можливостей для китайських переробників.

Традиційно Китай закуповував переважно східносибірський сорт ESPO (ВСТО), поставляваний з Далекого Сходу. Однак географічна віддаленість західних російських портів, звідки експортується Urals, не дозволяла їм конкурувати на азіатському ринку. Ситуація кардинально змінилася з падінням цін: для китайських НПЗ стало економічно доцільно закуповувати нафту на заході Росії, незважаючи на логістичні витрати.

Статистика чітко демонструє масштаби відбувшогося перевороту. За даними компанії Kpler, імпорт Urals у Китай у 2025 році зріс до приблизно 400 тисяч барелів на добу — максимальний історичний показник. Аналогічну тенденцію підтверджують дані компанії Vortexa Ltd., незалежного постачальника інформації про світові енергетичні потоки. Таким чином, Пекін став головним бенефіціаром переорієнтації російської нафти з індійського напрямку.

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.